Трасса М12 
1.10.2020

«Автодор» о М12: «Если сегодня кто-то говорит, что дорога пройдет по его дому, он врет!»

Госкомпания дала отповедь «непозитивным людям», преследующим «личные корыстные цели»

Страсти по трассировке в Лаишевском районе Татарстана автобана М12, похоже, достигли такого накала, что, наконец, счел нужным высказаться и заказчик строительства — «Автодор». Вчера на пресс-конференции в Казани глава госкомпании Вячеслав Петушенко говорил о значении дороги для страны, но возможные нюансы трассировки обсуждать отказался. При этом, как заметил корреспондент «БИЗНЕС Online», общественности впервые дали понять, что ответственность за выбор маршрута несут и власти РТ.

Вячеслав Петушенко: «Официально вам заявляю, что сегодня утвержденной трассировки по Татарстану не существует!» Вячеслав Петушенко: «Официально вам заявляю, что сегодня утвержденной трассировки по Татарстану не существует!» Фото: Амир Сафин

В ТИСКАХ ЮЖНОГО ОБХОДА

Трассировку автобана Москва – Казань разработают в течение двух недель, заявил вчера на пресс-конференции в «Татар-информе» председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

«Официально вам заявляю, что сегодня утвержденной трассировки по Татарстану не существует! Если сейчас вам кто-то будет говорить, что по их дому пройдет дорога, он врет! Врет! — весьма эмоционально отозвался он на вот уже два месяца кипящее у жителей ряда лаишевских поселков негодование по поводу возможного маршрута автобана. — Вот когда мы согласуем со всеми субъектами — общественности скажем и покажем».

Сдается только, что опасения людей далеко не беспочвенны. Вчера Петушенко, по сути, подтвердил информацию о том, что сам коридор прохождения дороги есть и теперь возможны лишь вариации в пределах сотни-другой метров. Отвечая на вопрос «БИЗНЕС Online», он сообщил, что трасса включена в схему территориального планирования РФ, что примерно 20 км дороги совместится с южным обходом Казани — это повысит ее эффективность, позволит использовать не только как транзитную. «Дорога в пустыне проходить может, конечно, но тогда она мало кому нужна, — отметил он. — Поэтому, естественно, рассматриваем вариант, чтобы трасса проходила в непосредственной близости от столиц регионов. Если передвинем южнее Казани, ее невозможно будет включить в южный обход».


«НИКАКОГО ДИКТАТА»

На вопрос, сколько частных участков может задеть дорога, Петушенко повторил, что трассировка после моста через Волгу до конца не утверждена, поэтому о количестве участков «сказать не могу и не хочу». Но оговорился: «Речь идет о единицах участков, которые могут быть затронуты. Задача — чтобы жители как можно меньше пострадали. Повторю: трасса нужна стране, Татарстану, каждому конкретному населенному пункту — чтобы была доступность и скорость передвижения, а то едем часами. И, естественно, какие-то неудобства для кого-то могут быть, но мы их минимизируем при помощи экологических, технических мероприятий. Граждане, от которых поблизости будет проходить дорога, не почувствуют каких-то сложностей». Петушенко заверил, что Госэкспертиза не пропустит проект, если он не соответствует нормам по шуму, экологии и т. д.

На случай, если автобан все же пройдет по чьей-то земле, а то и потребует сноса строений, есть установленная государством процедура выкупа для госнужд, напомнил шеф «Автодора». Проводится оценка, если она не устраивает, дело решается через суд. «Никакого диктата, — заверил он. — Цена определяется в соответствии с рыночной стоимостью. Если она не устроит продавца, суд определит ее в соответствии с экспертизой стоимости объекта».

Вскользь Петушенко заметил, что есть три варианта прохождения М12 после моста через Волгу, но на предложение «БИЗНЕС Online» конкретизировать эту информацию отрезал: «Я вам трассировку сейчас говорить не буду».

Скорость движения на М-12 предполагается 120 км/ч. «Почти 800 километров — ни одного светофора, пересечения или пешеходного перехода в одном уровне» Скорость движения на М12 предполагается 120 км/ч. «Почти 800 километров — ни одного светофора, пересечения или пешеходного перехода в одном уровне» Фото: «БИЗНЕС Online»

ЗАПРАВКА И ПЕРЕКУС — ЧЕРЕЗ 50–80 КИЛОМЕТРОВ

Попутно глава госкомпании рассказал о технических деталях проекта. Скорость движения на М12 предполагается 120 км/ч. «Почти 800 километров — ни одного светофора, пересечения или пешеходного перехода в одном уровне, — говорил он об открывающихся перспективах. — Можно в Казани поставить на круиз-контроль и до Москвы ни разу не остановиться». Тормозить для оплаты проезда не потребуется — будет действовать система «свободный поток». Через каждые 50–80 километров — многофункциональные зоны: заправка, шиномонтаж, мини-отель, кафе.

Но за удобство придется платить, подчеркнул Петушенко: «Мировая практика говорит: чтобы обеспечить комфортный проезд, надо привлекать деньги. Другого по большому счету не будет».

Он объяснил и смысл государственно-частного партнерства по проекту. Чтобы построить М12, денег в бюджете недостаточно, поэтому часть их привлекут «с рынка»: 60% — государство, 40% — со стороны. Вклады инвесторам будут отдавать 20 лет — за счет сбора платы за проезд. То, что будет собираться после этого, пойдет на строительство новых высококлассных дорог.


«ОБЩАЯСЬ С ОТВЕТСТВЕННЫМИ ЛЮДЬМИ В ТАТАРСТАНЕ»

Судя по всему, одной из задач пресс-конференции было дать понять, что свою (значительную) долю ответственности за трассировку несет и правительство Татарстана. Дело в том, что, по словам жителей лаишевских поселков, местные власти со всеми вопросами отсылают к федералам — дескать, все решают они. По всей видимости, такая позиция «Автодору» не нравится.

Рефреном пресс-конференции стали высказывания о том, что варианты трассировки рассматривали, «общаясь с ответственными людьми в Татарстане», «вместе с проектировщиками, руководством Татарстана рассматриваем варианты, которые позволят минимизировать проблемы», «трассировку выберем сообща, с руководством республики все обсудим и примем взвешенное решение». «Трассировку утверждает федеральное дорожное агентство на основании согласования субъекта — Республики Татарстан, министерств и ведомств», — подытожил эту часть общения с журналистами Петушенко. И на вопрос о том, насколько принципиально максимально близкое прохождение М12 к аэропорту «Казань», он ответил, что «этот вопрос рассматривают органы исполнительной власти республики».

Когда утвердят трассировку, Петушенко говорить не стал, чтобы в случае чего не пришлось выполнение работы подгонять под обещание. Но, по его словам, в этом году начнется подготовка к строительству искусственных сооружений, а полномасштабные работы стартуют во второй половине 2021-го.

«Мы абсолютно точно не хотим проблем, связанных с обсуждением у общественности» «Мы абсолютно точно не хотим проблем, связанных с обсуждением у общественности» Фото предоставлено инициативной группой Лаишевского района

«НЕПОЗИТИВНЫЕ ЛЮДИ»

Попутно Петушенко дал своего рода отповедь возмущенным жителям поселков, которые на основе доступной информации предполагают, что трасса пройдет недалеко от их домов. «Трассировка сложная, — сказал он. — Мы абсолютно точно не хотим проблем, связанных с обсуждением у общественности. Знаю, что на 3 октября назначен митинг. Вы понимаете, он подогревается теми, кто чего-то где-то не услышал. Кто-то увидел человека с нивелиром, теодолитом или рейкой — и уже крик поднял. Сейчас идут проектно-изыскательские работы, и, когда кто-то видит, что мы что-то изучаем, это не означает, что там и будем строить».

Под занавес Петушенко предложил журналистам общаться почаще — чтобы  правильно информировать татарстанцев о ходе работ и «не дать возможность людям, которые непозитивные», использовать ситуацию «в своих личных корыстных целях».

Даже если заверения «Автодора» о минимизации вреда для граждан правдивы, это довольно странный взгляд на переживания не одной тысячи людей, выбравших жизнь на природе и вдруг оказавшихся всего лишь на обочине коридора между Западом и Востоком.

Печать
Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии (539) Обновить комментарииОбновить комментарии
Анонимно
1.10.2020 08:50

Дороги всегда были и будут строить, куда без этого? Необходимо, чтобы жителям, которые живут рядом, максимально было комфортно насколько это возможно. Именно поэтому там будут устанавливаться противошумовые экраны. А с другой стороны, там и так уже есть трассы и шум, и ничего, люди привыкли.

  • Анонимно
    1.10.2020 08:02

    Дороге быть!

    Польза от нее перевешивает все минусы

    • Анонимно
      1.10.2020 08:10

      Полностью согласен - отличный проект.

      Приносит неудобства минимальному количеству людей - выгоды в тысячи раз больше.

      Заводил "цветной революции" под предлогом борьбы с М-12 надо усмирить - хватит баламутить народ.
      Правда, некоторые, грозя властям "цветной революцией" прикрывают свои коммерческие цели - хотят побольше денежек урвать с налогоплательщиков за свои земли.

      • Анонимно
        1.10.2020 09:30

        Какие революции, о чем вы? Никто не против м12, все за неё! Но можно же сделать по человечески, провести трассу на безопасном расстоянии от населенных пунктов!

        • Анонимно
          1.10.2020 09:40

          Как вы считаете безопасность? Вы же не эксперт. Оставьте специалистам Госэкспертизы это дело, они в этом больше разбираются. Если там минимальное расстояние до населенных пунктов - до 1000 м, плюс будет обеспечена защита от шума и пыли специальными барьерами, значит об этом изначально подумали при проектировке.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:17

            А минимальное значение? То что до 1000 метров, мы и так знаем.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:27

            8-10 км расстояние до населенного пункта обеспечит нормвтивные требования.

            • Анонимно
              1.10.2020 10:33

              8-10 км? Страна у нас хоть и большая, но только в Сибири так можно найти...

            • Анонимно
              1.10.2020 10:44

              Это не так. В соответствии с п. 6.19 2 ч. СНиП 2.07.01-89 от 01-01-1991 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП 11-12-77, не менее 25 м.

              • Анонимно
                1.10.2020 15:57

                Живу в 250 м от Мамадышского тракта : шум гарь посотянно. Мотоциклы по ночам постоянно. Грузовые с перевесом и горящим сцеплением постоянно. Пробки постоянно. Дальше перечислять ?

                • Анонимно
                  1.10.2020 20:58

                  Живем в 150 м от М7 и ничего

                  • Анонимно
                    4.10.2020 23:57

                    150 метров от м7? В многоэтажке
                    с закрытыми окнами или в частном доме с земельным участком и огородом? Разница огромная! Если вы живёте в частном доме, то не надо врать, что вас это не волнует!

                • Анонимно
                  2.10.2020 08:38

                  Ну живете же. не переезжаете. значит все устраивает

            • Анонимно
              1.10.2020 10:49

              С давних времен уже принято развиваться и строить что-то новое у дорог. Поэтому считаю этот проект прорывным для развития РТ.

              • Анонимно
                1.10.2020 12:15

                Никто же не говорит о нецелесообразности дороги! Люди просят принять в исполнение вариант более экологичный, не лишая его положительного влияния на экономику страны в Целом!

              • Анонимно
                1.10.2020 13:51

                На территории Китая уже построено около 3 тыс. километров автотрассы, еще 2,5 тыс. километров построил Казахстан. А вот российский кусок не построен, поскольку мы очень долго дискутируем. А ведь альтернатива нашей трассе уже сейчас есть. Товары из Китая идут через Казахстан в порт Актау. А там через Каспий — в Европу. Если не будет автотрассы М12, Россия и Татарстан может оказаться на обочине грузового транзита.

                • Анонимно
                  1.10.2020 14:51

                  13:51
                  А почему Россия и Татарстан должны заниматься транзитом китайских грузов из Китая в Европу? Жили же БЕЗ этого транзита!

              • Анонимно
                1.10.2020 13:52

                Строительство новой автотрассы обеспечит предприятия Татарстана заказами, а самих татарстанцев — рабочими местами.

                • Анонимно
                  1.10.2020 14:54

                  13:52
                  Какие предприятия? Какими заказами? какими рабочими местами?

                  В Китае имеется избыток дешевой рабочей силы - они тянут производства со всего мира в Китай. А тут вдруг начнут делиться заказами с Татарстаном - облагодетельствуют татарстанцев? Чушь несусветная!!!

              • Анонимно
                1.10.2020 13:56

                Для Татарстана новая автотрасса особенно нужна. В Камском промышленном кластере Татарстана расположены десятки предприятий мирового уровня, которые вынуждены использовать в своих логистических цепочках трассу М7. Среди них автогигант «КАМАЗ», нефтехимические комплексы «ТАНЕКО» и «Нижнекамскнефтехим», многочисленные заводы особой экономической зоны «Алабуга». Предприятия вынуждены мириться с тем, что трасса М7 тормозит отправку грузов и доставку необходимого оборудования. М12 даст толчок развитию бюджетообразующих предприятий.

                • Анонимно
                  1.10.2020 14:57

                  13:56
                  Да уж! Весь мир просто пропадает без устаревшей продукции КАМАЗа... и прочих предприятий - гигантов мирового уровня, перечисленных вами...

                  Какое небо голубое... Ему с три короба наврешь, и делай с ним, что хошь...

            • Анонимно
              1.10.2020 11:59

              10.27 Да ну? Вот в Европе "идиоты" живут то, не могут себе позволить эти километры))))

              • DINARIUS
                1.10.2020 13:28

                Так наши то вас услышали, есть вариант, который более затратный, но объезд от ваших домов получается. Неизвестно только согласится ли Москва, все таки они решение принимают, дорога то федерального значения (даже международного). Ну в целом, эта дорога бы очень упростила передвижение, я сам часто езжу по трассе, знаю что это.

          • Анонимно
            1.10.2020 11:52

            Предусмотрена шумоизоляция и множество зверопроходов. Освещение на дороге будет светодиодным, также трасса будет оснащена системой управления дорожным движением (водитель получит информацию о трафике, погодных условиях).

            • Анонимно
              1.10.2020 12:05

              Людей за зверей теперь считают

            • Анонимно
              1.10.2020 16:49

              11:52
              Как вы представляете себе "зверопроходы"? Если и сейчас постоянно лосей сбивают? Как? Трубу под трассой - какого диаметра, чтобы ЛОСЬ прошел?УЖСС!!!

              • Анонимно
                1.10.2020 17:02

                Раз делают проезды под трассой для автомобилей, в том числе для грузовых, то для лосей такой переход вообще не проблема сделать. Не придумывайте проблему там, где ее нет.

                • Анонимно
                  1.10.2020 17:32

                  17:02
                  А я уже придумал делать для досей НАДземные переходы со ступеньками. Сейчас сижу придумываю, как лосей заставить подниматься по ступенькам.

            • Анонимно
              5.10.2020 00:03

              На шумоизоляции они экономят...вот посмотрите там, где она уже установлена- позор! Ничего не меняет.только видимость создаёт!

        • Анонимно
          1.10.2020 10:02

          Большинство высказывается "за" данный проект, ибо он после реализации будет экономить время, а как следствие и цены на товары. На мой взгляд, "против" выступают не совсем информированные люди, поскольку они говорят о близости страссы к строениям, хотя наиболее близкая точка - 700 метров.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:53

            Думаю против выступают те, чьи интересы затрагивают, предполагаю тут играет роль материальная составляющая уже. Видимо кто-то хотел заработать на своих землях, приобретенных там, но запланировали такой грандиозный проект и все их планы рухнули.

            • Анонимно
              1.10.2020 12:14

              Совершенно верно! Против переноса выступают те, чьи интересы будут затронуты! Например Таиф! По его же территории планируется мост через Гребни! Вот ему то и выгодно продать эту землю обратно государству, по завышенной цене

              • Анонимно
                1.10.2020 13:31

                Бред. Вы в курсе, что разные варианты дороги рассматривались начиная с 2018 года и до сих пор не могут принять проект, только 1 ноября примут. Дорога выгодна всем, и РТ и Москве и даже тому же Китаю. Плюс транспортным компаниям упростилась трасса тоже. Это же хорошо.

              • Анонимно
                1.10.2020 13:56

                По землям Таифа мост (при трассировке через Гребени) не идет. Он проходит выше участка, который идентифицировался как
                , имеющий отношение к Таифу. Трасса идет через участок Б/О Актер. Рядом с ДНТ "Светлый" "Наука-1" , "Наука-2". ДНТ "Дружба"

            • Анонимно
              1.10.2020 12:32

              Наоборот, мост претащили сюда власть придержащии, чтобы получить миллиардные компенсации за изъятие их заранее прихваченных земель!!! Вы на карту-ту посмотрите-там такой крюк завернули-ни одному Ивану-дураку из сказки бы и в голову не пришло таеим кругами ходить!! 3 октября на митинге нужно этот вопрос поднимать впервую очередь!!

              • Анонимно
                1.10.2020 13:25

                новый мост - как раз из всей этой истории самое полезное. Тем кто живет на другом берегу волги, легче до Казани будет добираться через него.

                • Анонимно
                  1.10.2020 13:52

                  Да не доберетесь вы на нем до Казани! Не будет съездов! Не будет! Атабаево первый. Насколько быстрее и выгоднее чтоб добраться до Казани?

                • Анонимно
                  1.10.2020 13:57

                  Нет! Легче не будет . Достаточно посмотреть, где будут заезды на эту трассу со строны правого береги, что бы понять, что жителям прилегающих к Волге Верхне-услонского и Камско-Устьинского района легче не будет.

                  • Анонимно
                    1.10.2020 14:33

                    На ульяносвкой трассе съезд-заезд. Карту смотри.

                  • Анонимно
                    1.10.2020 14:35

                    13.57.

                    Вы глупый лгунишка?.

                    Зачем пишете такое откровенное и легко опровержимое вранье?

              • Анонимно
                1.10.2020 13:33

                Поднимайте сколько хотите, вам же никто не запрещает. Ваше мнение имеет место быть. только по моему вас не большинство... И не нужно отрицать необходимость, выгодность и грандиозность этого проекта. Про экологичность аргументы вообще не уместны, уже во всех статьях и интервью сказано, что будет контроль и специальные меры приняты.

                • Анонимно
                  1.10.2020 15:03

                  Писать -мостик, приходи на митинг 03.10.2020 и там попробуй выступи

              • Анонимно
                1.10.2020 15:29

                В конце прошлого года в торопях создали заказника "Волжские просторы" чтобы спустя пару месяцев сказать, ой, а тут оказывается заказник, строить нельзя. Это ли не лицемерие наших властей

          • Анонимно
            1.10.2020 10:56

            Жители точно знают как пойдет дорога и поэтому не бездействуют. Это 150-300 метров от домов!

            • Анонимно
              1.10.2020 12:01

              10.56 Выше нормативы вам дали. 50 м.!!! Или вы жалуетесь, что далековато от вас?)

            • Анонимно
              1.10.2020 13:34

              Учитывайте, что там будут противошумные окна и высажены деревья, т.е. дома будут огорожены. Я вот живу рядом с дорогой, но из-за деревьев не слышу шума вообще. Это мера правильная.

              • Анонимно
                1.10.2020 18:54

                У меня между дорогой и домом 500 метров парка,рёв моторов слышен,не спасают деревья(((

          • Анонимно
            1.10.2020 11:01

            В соответствии с п. 6.19 2 ч. СНиП 2.07.01-89 от 01-01-1991 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП 11-12-77, не менее 25 м.

            • Анонимно
              1.10.2020 12:16

              Этот СНиП распространяется на городские дороги, а не загородные как М12. По загородным есть норматив СП34.13330

            • Анонимно
              1.10.2020 18:37

              Но не автобанов.

          • Анонимно
            1.10.2020 11:13

            Ага, снизит. Только увеличит прибыль торгашей

          • Анонимно
            1.10.2020 12:02

            Дорога то платная , с чего вы взяли что будет экономия на товары

          • Анонимно
            1.10.2020 12:11

            700 м!!!??? Вы сами мерили? 200 м!!!! Лично мерили и цепочкой становились, чтобы наглядно показать какое это расстояние!

          • Анонимно
            1.10.2020 13:49

            Как раз за трассу выступают вообще не информированные люди о ней. А вот те, кто против, прекрасно все о ней знают. И знают, что никакой пользы от нее татарстанцам точно не будет. Воспользоваться ей смогут единицы. И какая бессовестная ложь, что, по вашим словам, самая близкая точка -700м. Самая близкая -83 м. От деревни Орел —150м. Абсолютнейшая неосведомленность защитников трассы

            • Анонимно
              1.10.2020 19:09

              Их же не затрагивает эта дорога, они в своих квартирах живуи

              • Анонимно
                2.10.2020 00:34

                Нытики, расплодилось в РТ вас. Везде лезете с подножкой, чтобы не делали в республике. Школы новые строят, спасибо надо говорить. Нет же, настроены очернять.

          • Анонимно
            1.10.2020 14:06

            наиболее близкая точка -250 м

          • Анонимно
            1.10.2020 14:13

            Вы прикалываетесь что ли, какие 700м, меньше 100 не хотите?!

        • Моисей
          1.10.2020 10:08

          Дорога должна быть прямой
          А не как козья тропа петлять

          • Анонимно
            1.10.2020 10:56

            Правильно! На м7 очень яркий пример, когда до НН едешь почти прямо, а потом начинается... как лошадь шла в 1352 году, так проложили дорогу

          • Анонимно
            1.10.2020 10:59

            Сказал Моисей, 40 лет петлявший по пустыне )))

            • Анонимно
              1.10.2020 12:03

              10.59 Думаю, к нему следует прислушаться: опыт, однако!)
              Мойша, это шутка. С уважением к вам, как к одному из самых здравомыслящих завсегдатаев.

          • Анонимно
            1.10.2020 11:58

            В сущности, да. Основная задача, стоящая перед проектировщиками, - минимизация времени пути от Москвы до Казани. На данный момент по трассе М-7 он занимает 12-14 часов. Планируется, что это время сократится вдвое и составит 6-7 часов.
            Если ее делать в виде козьих тропок, время очевидно, увеличится. Тогда смысл?

          • Анонимно
            1.10.2020 12:17

            Поэтому она должна проходить по первому варианту, вблизи Кызыла!

            • Анонимно
              1.10.2020 12:33

              Нет трассе около Кзыл-Байрака! Мы, местные жители категорически против!

              • Анонимно
                1.10.2020 20:05

                А чего против то? Вон люди из деревень на тнв говорят типа развитие района, рабочие места, трасса вдохнёт новую жизнь) в чем проблема то? Жители все за. Пусть та сторона дальше радуется

        • Анонимно
          1.10.2020 10:10

          Она и в текущем варианте не опасна для людей. Если основной аргумент шум, то его не будет, специальные мероприятия предусмотрены против него.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:46

            10:10
            А что предусмотрено против свинца - ведь вокруг новой дороги расположены частные дома с придомовыми участками, но которых выращиваются овощи и фрукты?

            • Анонимно
              1.10.2020 12:28

              Ждите, через 10-15 лет там будут ездить бесшумные беспилотные электромобили. А пока покупайте противогазы и беруши.

          • Анонимно
            1.10.2020 19:13

            Некрасиво жить за ширмой... Уже не тот вид

        • Анонимно
          1.10.2020 11:34

          Есть недовльные, как всегда, ну это пока информации недостаточно или не дотвсех дошла.

          • Анонимно
            1.10.2020 14:12

            Когда информации будет много и до всех дойдёт - недовольных будет ещё больше.

        • Анонимно
          1.10.2020 13:17

          как?
          Там есть места где НЕ живут люди?

      • Анонимно
        1.10.2020 09:49

        Проект стратегический, так или иначе, он улучшит качество жизни всех граждан республики.

        • Анонимно
          1.10.2020 10:34

          Тут даже не в республике дело, это взаимосвязь со стратегически важным соседом, это уже уровень сююза двух государств.

          • Анонимно
            1.10.2020 14:13

            10:34
            В Китай эта трасса не идёт.
            Она идёт в Екатеринбург.

        • Анонимно
          1.10.2020 10:41

          Может растолкуете как он улучшит качество жизни ВСЕХ граждан республики? Смешно прям, как дети. Вы уж методички то хоть меняйте от новости к новости)

          • Анонимно
            1.10.2020 12:03

            10.41.

            Если даже такие элементарные вещи не доходят, то в качестве гуманитарной помощи - разжую.

            Данная дорога уменьшит на 70-100 км. расстояние для жителей юго-запада республики , которым не надо будет ехать вкруговую.
            Эта дорога сыграет плюсом казанцам направляющимся на юго-запад, которые также сократят путь и сэкономят время.

            В результате уменьшится трафик на Горьковском шоссе и жители СК,Осиново,Васильево,Зеленодольска и т.д. смогут быстрее добраться до дома или Казани.
            Огромный плюс также для транзитчиков двигающихся с Запада на Восток и обратно, которые сэкономят время .

            И только несколько сот эгоистов ставят свои интересы выше этих перечисленных миллионов.

          • Анонимно
            1.10.2020 12:05

            Действительно , с чего взяли что улучшит, наслушаются зомбоящикп и живут в розовых очках

          • Анонимно
            1.10.2020 12:25

            Вы серьезно не понимаете, в чем улучшение произойдет? Издавна транспортные пути давали мощный толчок развитию региона. Тот же шелковый путь, не зря названный Великим.
            Обмозгуйте хоть.

            • Анонимно
              1.10.2020 15:02

              12:25
              Великий "Шелковый путь" НИКОГДА не проходил по территории Татарстана.

              В настоящее время у китайцев функционирует транспортный коридор под названием "Шелковый ветер". Его недостатки - на пути из Китая в Европу надо преодолевать водные пространства. А это означает, что требуются либо неоднократные паромные переправы, либо неоднократные (до 4-х раз) перегрузки грузов.

        • Анонимно
          1.10.2020 10:57

          Так уже улучшать некуда!

        • Анонимно
          1.10.2020 12:04

          Он улучшит качество жизни удащливых , но никак не простых людей , тем более что дорога платная

        • Анонимно
          1.10.2020 19:14

          Не всех улучшит, некоторых сильно ухудшит

      • Анонимно
        1.10.2020 10:12

        Это власти прикрывают свои коммерческие цели. Жители наоборот не хотят продавать свое имущество и предлагают варианты с минимальным ущербом экологии и интересам татарстанцев! Никто из протестующих не против М-12, надо только адекватно рассмотреть трассировку. То, что сейчас предлагают власти, дороже для инвесторов и бюджета чем другие возможные решения. А все отписки от органов власти, что решает все только автодор - наглая ложь, рассчитанная на людей, которые не пробовали пройти этапы пересогласования документов

        • Анонимно
          1.10.2020 10:54

          Вы для начала изучили бы что да как, прежде чем что-то утверждать. Наоборот, изначальный вариант самый дешевый, который вас не устраивает. Власти РТ пошли вам на уступки и предложили Москве более затратный, но лучший для вас проект. Пока не понятно утвердят его или нет, захотят ли тратиться или нет.

          • Анонимно
            1.10.2020 11:58

            начальный вариант более устраивает, чем текущий, но тоже требует переработки! не разобравшись в проведенных работах и согласованиях - не пишите

      • Анонимно
        1.10.2020 10:44

        жители не против М-12, а за диалог с автодором и властями, рассмотрение предлагаемых жителями возможных вариантов изменений трассировки в обход населенных пунктов!!! И не о какой революции речь не идет

        • Анонимно
          1.10.2020 11:27

          Так диалог уже идет!! И требования их уже услышали, передали москве, что есть второй вариант постройки, но будет дороже. Решение за Москвой остается.

          • Анонимно
            1.10.2020 12:00

            второй вариант - это не требование жителей. Это решение властей РТ. жители как раз против него!!!

            • Анонимно
              1.10.2020 13:36

              какие жители против? Например жители села Никольское остаются в текущем проекте в плюсе - их село разрезать надвое не будут. Так что вопрос спорный - кто за и кто против.

      • Анонимно
        1.10.2020 12:05

        Какова цена жизни? Не знаю примеров чтоб простые люди, осуществившие свою мечту жить на природе, оценили её в денежном эквиваленте! Живут люди, постят детей, внуков, поколения сменяют поколения.. А вы о каких-то коммерческих целях.. Да и вообще, что вцепились в Южный обход?! Город ростет столь стремительно, что обходом он может называться далее Кызыл Байрака! А предлагаемый там вариант как раз и экономит деньги налогоплательщиков! Там и городская экология не пострадает ,и посёлки в стороне, и логика сохранена..

        • Анонимно
          1.10.2020 16:45

          Вы серьёзно считаете, что город будет стремительно расти, а дорожная сеть развиваться не будет?

      • Анонимно
        1.10.2020 20:03

        Вы чувствуется совсем не в курсе наших проблем. Мы не против самой трассы, мы против изменения первоначального плана ее строительства который всех устраивал. Сейчас в работе вариант когда трасса будет находится в 100 метрах от моего дома который я строил 10 лет. И таких как я сотни, если не тысячи. Очень сомневаюсь что нас не снесут, заплатив копейки или устроив поджоги (это тоже не исключено, помним как горел Зелёный Бор). И земли не у всех в собственности. У многих аренда и никакой компенсации естественно не положено. Нас просто выкинут как ненужный хлам. Вот против этого мы и выступаем. И на митинг пойдём 3 октября. Мы народ, нас много и мы заставим зарвавшуюся власть нас услышать!

        • Анонимно
          2.10.2020 07:48

          Ну хоть кто-то подтвердил, что участки и дома по закону не оформлены. Налог не хотели платить?это было ошибочное решение

    • Анонимно
      1.10.2020 08:10

      Конец трассировки. Не важно где мост. Дорога идёт по лесу и по населенным пунктам (земли ИЖС).

      Есть 5 вариантов обхода, не удлиняя маршрут.

      Поэтому все в Каипах, Зимней Горки и в Тургае кипит.

      • Анонимно
        1.10.2020 08:40

        08.10.

        Но вы не указываете один хотя бы из этих 5 вариантов обхода которые не удлиняют маршрут и одновременно обходят населенные пункты.

        Не приводите - потому что это невозможно, там везде населенные пункты .

        • Анонимно
          1.10.2020 09:01

          где указать? в комментариях только текст возможен. в Минтранс и в Автодор информация отправлена. до населенных пунктов минимум 700 метров. а не как сейчас 84 метра до Каипы.

          • Анонимно
            1.10.2020 09:16

            По мне так многие люди купили там земли не так дорого, которые потом можно было продать подороже, сейчас не смогут этого сделать скорее всего. Вот от этого и протестуют, т.е из-за личных интересов... а то, что дорога принесёт пользу им плевать похоже.

            • Анонимно
              1.10.2020 09:56

              Что за чушь ?!!! Люди купили земли , чтобы жить на чистом воздухе , а не дышать хренью всякой !

            • Анонимно
              1.10.2020 10:02

              Здесь имеет место быть личная финансовая выгода, люди хотят на земле заработать..

              • Анонимно
                1.10.2020 10:51

                А платная трасса-это не личная выгода? Просветите бескорыстный ты наш.

              • Анонимно
                1.10.2020 11:20

                Лично знакомы с такими?

              • Анонимно
                1.10.2020 12:45

                Каким образом? Т.е. выгода есть. Ток она очень разная.. Да и некоторые счетают что больше люди чем другие!

            • Анонимно
              1.10.2020 10:14

              Вы вообще о чём? Причем тут земля и продать подороже?! Мы продали квартиры в городе, взяли ипотеку, построили дом, чтобы жить в лесу подальше от города, а теперь нас за окном хотят вырубить лес и построить трассу. Мы за то, чтобы ее строили, но не под окнами жилых домов!

              • Анонимно
                1.10.2020 10:56

                Под окнами вам никто не будет трассу строить, там в любом случае будет расстояние, плюс еще трасса будет огорожена лесом/деревьями.

                • Анонимно
                  1.10.2020 12:09

                  Ну уж конечно не будут ещё как будут , вон МСЗ будут строить и по фиг что люди дышать будут этим

              • Анонимно
                1.10.2020 13:42

                Речь о тех, кто скупает землю подешевке в злачном Лаишевском районе возле Казани, строят там за недорого дома и потом перепродают участки. Это частая практика. Например , аналогично в пос. Умырзая в том же районе - скупают землю за дешево, строят дома из недорогих материалов, а потом перепродают по завышенной цене - поселок считается элитным, дома - нарасхват!

                • Анонимно
                  2.10.2020 20:09

                  Если считаете это выгодным, почему же вы лично так не делаете?
                  Или легче считать чужой доход чем возиться самому.

            • Анонимно
              1.10.2020 11:16

              О, проплаченные комментаторы разошлись. ПО себе о людях не судите. Они элементарно построили себе дома, чтобы там ЖИТЬ

            • Анонимно
              1.10.2020 12:07

              Что за ерунду вы несёте ,люди хотят дышать и жить воздухом , а не свинцом

            • Анонимно
              1.10.2020 12:39

              Вы похоже и статью то не читали! Ведь люди не с трассой бодрятся, а с вариантом её прохождения, предлагая более экономичный , экологичный вариант, вне близости от населённых пунктов! Вот где польза для всех!

          • Аглиуллина
            1.10.2020 09:25

            На мой взгляд, отличный проект! За 6,5 часов можно будет доехать до Москвы) это же классно

            • Анонимно
              1.10.2020 09:38

              И за столько же до Бугульмы)))

            • Анонимно
              1.10.2020 10:04

              Раньше путь до москвы занимал практически сутки, на поезде не быстрее, а так за 7 часов быть в столице - крайне удобно. Такими темпами станем безоговорочной 3-ей столицей РФ.

              • Анонимно
                1.10.2020 10:48

                10:04
                Новгород поближе к Москве расположен, чем Казань. Фактически Новгород и есть третья столица РФ, а не купленный 3-й номер для Казани.

              • Анонимно
                1.10.2020 11:01

                Так ради вашего удобства должны страдать тысячи несчастных бесправные жителей Лаишевского района?

              • Анонимно
                1.10.2020 12:49

                Очень здорово! Ток трассу можно провести с меньшим ущербом для простых людей!

              • Анонимно
                1.10.2020 14:19

                10:04
                Когда это путь от Казани до Москвы на поезде занимал "сутки"?

            • Анонимно
              1.10.2020 10:59

              Средняя скорость - 123 км/ч?

            • Анонимно
              1.10.2020 11:03

              Ну так и настаивайте на том, чтобы трассу провели рядом с вашим домом.

          • Анонимно
            1.10.2020 09:55

            1 км от трассы до населенных пунктов грубо говоря, даже сылшно не будет, не то что дискомфорт какой-то.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:59

            В соответствии с письмом проектировщика
            трассы АО «Петербургские дороги» № 860 от 13.08.2020 дом размещен в 72 метрах!
            от края М-12.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:54

          Как не крути, проект будет реализован, поскольку это экономически и логистичесски выгодно для нас, жителей Татарстана, так и для страны в целом.

          • Анонимно
            1.10.2020 14:01

            Каким образом трассировка №2 выгоднее для Татарстана, чем вариант № 3 (предложенный жителями) и не затрагивающий интересы Татарстанцев?

        • Анонимно
          1.10.2020 10:58

          У инициативнойгруппы даже есть анализ этих маршрутов. Безумнее варианта чем сейчас - нет

        • Анонимно
          1.10.2020 12:30

          Варианты есть! Осведомлённости нет! К кому ещё обратиться с готовыми планами трассировки, обходящий населённые пункты и не увеличивающие не продолжительность не стоимость.?!

      • Анонимно
        1.10.2020 08:46

        Республика, на мой взгляд, отстояла наиболее гуманный вариант трассировки, и хорошо, что федеральный проектировщик прошел навстречу пожеланиям людей.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:16

          Так окончательный вариант примут ещё только 1 ноября и по большей части Москва уж будет принимать решение.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:07

            Республика предлагает, но решает Москва, потому что проект не республиканский, а международный так сказать.

            • Анонимно
              1.10.2020 14:21

              10?07
              Нет в этом проекте никакой "международности". Разве что считать "международностью" трассу между чувашами и татарами.

              • Анонимно
                1.10.2020 14:53

                Да хоть как назови - главное что мост нужен и будет построен.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:23

          Да, изначально же предполагали проложить через село Никольское, но после общения с жителями поняли, что гуманнее будет увеличить длину татарстанского участка. Затраты выросли, но все равно согласились, чтоб жителям было комфортнее.
          Считаю, пошли на серьезные уступки, речь шла о миллиардах рублей, но ради жителей сделали. Теперь и люди должны войти в положение.
          Пусть строят, экономический эффект будет исчисляться в триллионах рублей, такие суммы лишними не будут.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:03

            ‘Все звери равны, но некоторые всё же ровнее’(с) То есть, по-вашему, получается, что жители Никольского ровнее, чем жители Тарлашей, Каип, Тургая, Орла, Берега? С ними, значит, посчитались, с их неудобством, хотя трасса пролегала почти в километре, перенесли к другим жителям. К тем, кого больше в несколько раз, у кого трасса проходит в 100м, где вырубается колоссальнейшее кол-во леса? Разве они не люди? Почему никольских жалко, а все остальные должны заткнуть глотки в угоду желающим обогатиться дельцам? Интересная у вас логика. Почему же никольские и защитники голубого залива не вошли в положение -прогресс же? Жалко стало свое здоровье?Почему здоровье и жизни наших детей ничто по сравнению с, якобы, прогрессом? Которого эта трасса уж точно простому народу не принесет.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:05

            Я за строительство. У моего бизнеса появится возможность выхода на западные и восточные рынки.

            • Анонимно
              1.10.2020 10:49

              10:05
              КонеШШно-конеШШно!!! Твой бизнес расцветет, если тебя пустит на дорогу китайский бизнес )))

            • Анонимно
              1.10.2020 12:40

              Валенки в Швейцарии продаешь? На м7 сейчас фуру с валенками не пускают?)

            • Анонимно
              1.10.2020 13:02

              Тут еще большой вопрос, одним из поддерживающих факторов для китайского бизнеса это сложная логистика в России, возможно после строительства этой трассы у многих бизнес загнётся, так как не сможет конкурировать с дешёвыми китайскими аналогами

            • Анонимно
              1.10.2020 20:14

              Я вам открою секрет на запад и восток дороги уже есть. Нужно встать с дивана и открыть гугл

          • Анонимно
            1.10.2020 10:08

            Мы отстояли свое мнение, перенесли эту трассу дальше от строений, полагаю, что это наш взаимовыгодный вариант.

            • Анонимно
              1.10.2020 14:12

              Ну вот вы и открылись во всей своей сути. Перенесли трассу ни в чем неповинным своим же соседям. И радуетесь. Да еще и оскорбляете их же везде. Дальше от строений? От своих. Зато к другим вплотную. Благородно..это ваш взаимовыгодный вариант с властями? Не надейтесь -обманут)

              • Анонимно
                1.10.2020 15:09

                Это же пишут боты, а не жители Никольского, неужели не видно. Жители Никольского никогда не спихивали трассу соседям, в отличие от них, с их петицией

          • Анонимно
            1.10.2020 11:17

            Провокаторы повылазили. Разделяй, сей усобицы и властвуй

          • Анонимно
            1.10.2020 11:37

            Т. е. за удобство и комфорт жителей Никольского своим здоровьем должны заплатить жители Лаишевских поселков и СНТ? ! Кто-то будет получать триллионы рублей, а кто-то подыхать?! Жителям Никольского пошли на встречу принеся в жертву еще большее количество людей!Их почему-то услышали, а других слышать не хотят. Это что за гуманизм такой? Пошли на встречу Никольским, а войти в положение должны Лаишевские ?!

            • Анонимно
              1.10.2020 12:38

              Никольское в Лаишевском районе находится. А до Лаишево от трассы 20 км. Иди глобус купи, географ.

          • Анонимно
            1.10.2020 12:00

            Кроме того, перед строительством на всем протяжении дороги археологи проведут раскопки для предотвращения повреждений исторических ценностей.

          • Анонимно
            1.10.2020 15:03

            Боюсь что не жители Никольского, не жители других н.п. Повлиять на трассировку не смогут. Наивно полагать что вообще кто-то из «сильных мира сего» обратит на простых людей внимание, будь то сотни или тысячи.. Решат как им выгодно.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:56

          Это федеральный проект, республика тут может только предлагать, а не решать. Так и вышло, наши власти предложили наиболее спокойный для местного населения вариант, с этим спорить трудно.

        • Анонимно
          1.10.2020 14:33

          А был не гуманный? Расскажи это тысячам возмущённых местных жителей не желающих жить на обочине! Да и говорить что приглянувшийся вам вариант лучший, нельзя не рассмотрев другие! И повторю для вас лично: окончательный вариант не принят!!!

      • Анонимно
        1.10.2020 08:53

        Нельзя там обойти - куда ни ткни, везде или поселки рядом, или лес. Теперь трассу не строить из-за этого? Не тормозите прогресс!
        Самое главное в этом моменте - что дома сносить не будут.
        Меня лично устраивает, что от Казани до Москвы за 6 часов доехать можно будет.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:20

          08:53
          "...Меня лично устраивает, что от Казани до Москвы за 6 часов доехать можно будет..."

          И ты, наивный, думаешь, что ради тебя новую дорогу будут строить? Сам подумай, кому дорога нужнее - тебе или китайским грузам?

          • Анонимно
            1.10.2020 09:55

            Вы видимо в Москву не ездите, я лично часто в командировки туда езжу.

            • Анонимно
              1.10.2020 12:41

              Вас в самолет не пускают, командировочный вы наш? Авиабилет дешевле бензина на авто.

          • Анонимно
            1.10.2020 09:58

            Смотря как посмотреть на китайские грузы. Засчет этой трассы уже идет обсуждение между китайскими компаниями и Татарстаном по поводу присутствия в республике. Это приток новых инвестиций и соответсвенно пополнение бюджета, новые рабочие места. Свое производство и материалы напрямую привозить по трассе в республику станет гораздо выгоднее.

            • Анонимно
              1.10.2020 10:09

              Автодороги — это кровеносные сосуды экономики. Чем быстрее происходит перемещение грузов и пассажиров, тем быстрее развиваются территории, повышается качество жизни.

              • Анонимно
                1.10.2020 14:41

                Качество жизни в 100 метрах от трассы точно не повысится.

            • Анонимно
              1.10.2020 11:51

              09:58
              В Китае огромное население. Чтобы обеспечить это население работой, Китай свозит со всего мира производства и материалы к себе в Китай.

              Делиться с Татарстаном Китай НЕ БУДЕТ - Китай беспокоится прежде всего о своей миллиардной рабочей силе, которая к тому же ещё и дешевая рабочая сила.

              • Анонимно
                1.10.2020 14:24

                Успокойтесь. Эта трааса в Китай НЕ ИДЁТ!

                • Анонимно
                  1.10.2020 15:04

                  14:24
                  А куда идет эта трасса? Неужели от дома Васи Пупкина до Москвы?

                  • Анонимно
                    1.10.2020 16:50

                    15:04
                    Просто карту трассы посмотрите, как это делают все.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:10

            Дорога будет общедоступная, какая разница, какие там грузы будут? Любой, кому понадобится добраться до Москвы в кротчайшие сроки, будет в праве ей пользоваться.

            • Анонимно
              1.10.2020 12:46

              Все кто пишет здесь о том что он до МСК додет за 6 часов-провокаторы. И трассы не видел! Эти несчастные два ряда дороги так забьются машинами-что средняя скорость дай бог будет 50 км/ч. Малейшая авария-и пробка 15-20 км обеспечена, объехать невозможно. Прокатитесь по платке до Ростова, посмотрите что там творится иногда. Цель проекта-бабки освоить и с каждой машины 500 руб мзды забрать. А сколько она будет ехать-всем наплевать будет.

              • Анонимно
                1.10.2020 13:10

                6 часов заявляет проектировщик , представляющий федеральную государственную компанию. Эти цифры не с неба взяты.

                • Анонимно
                  1.10.2020 14:18

                  13:10
                  "... Эти цифры не с неба взяты..." А откуда взяты? С потолка?

                  Народная мудрость говорит: "Гладко было на бумаге, да забыли про овраги!"

        • Анонимно
          1.10.2020 09:30

          6 часов ложь! посчитайте сами. 8 часов самое лучшее.130 км в час нереально всю дорогу ехать.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:11

            Ты думаешь 130 только будут ехать?)))

          • Анонимно
            1.10.2020 14:26

            Если светофоров и сёл на дороге не будет - можно будет вплоть до Москвы гнать не останавливаясь на высокой скорости.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:51

          А Вы на карту смотрели, прежде чем писать о невозможности обойти посёлки? Не рассматриваете вариант трассы через земли АкБарса?

        • Анонимно
          1.10.2020 09:57

          Мы же не в Сибири живем, где леса да поля, везде будут населенные пункты, жители которых первое время будут негодовать.

        • Анонимно
          1.10.2020 11:21

          Никогда не доедешь за 6 часов. Будет трасса забита китайскими фурами, которые тащутся 60-70 км\ч. А они будут тащиться, так как все с перегруз ом, как обычно. Эту дорогу не для тебя и не для всех остальных строят.

          • Анонимно
            1.10.2020 11:52

            11:21
            Наивные Буратино считают, что новую дорогу будут строить, чтобы Вася Пупкин или Наиль Гайфуллин быстрее доехали из Казани до Москвы )))))

            Какое небо голубое...

            • Анонимно
              1.10.2020 12:24

              11.52.

              Решил посмеяться над Васей и Наилем, а по факту ты показал свое глупое и желчное лицо)..
              А по платным М-4 и М-11 едут инопланетяне?

              • Анонимно
                1.10.2020 14:22

                12:24
                На М-4 и М-11 нет КИТАЙЦЕВ и их большегрузных фур!!!

                Эту же новую трассу М-12 планируют прежде всего как транспортный коридор между Китаем и Европой. Планируют построить специально для Китая. Почувствуй разницу!!!

                • Анонимно
                  1.10.2020 14:55

                  14.22.

                  На М-11 и М-4 сплошным потоком идут наши фуры.

                  Или наши фуры чем-то отличаются от китайских?

                  • Анонимно
                    1.10.2020 15:18

                    14:55
                    И с какой скоростью ты ездишь в сплошном потоке НАШИХ фур?

                    • Анонимно
                      1.10.2020 16:29

                      15.18.

                      С разрешенной скоростью..
                      Фуры по левому ряду, а я по правому и никаких проблем..

                      • Анонимно
                        1.10.2020 18:16

                        16:29
                        Судя по всему, у тебя даже водительского удостоверения нет..

                        • Анонимно
                          1.10.2020 20:23

                          Он походу из Японии пишет или Индии. Там так как он написал))

                        • Анонимно
                          1.10.2020 21:29

                          18:16
                          У меня нет водительского удостоверения - у меня есть личный шофер!

      • Анонимно
        1.10.2020 09:27

        На Зимней Горке - тишина... Не ври!

      • Анонимно
        1.10.2020 09:53

        Не идет она по населенным пунктам, строения людей там никак не задеты, никого не переселяют. Нашли удобный варинат реализации, который не затрагивает строения.

    • Анонимно
      1.10.2020 08:50

      Дороги всегда были и будут строить, куда без этого? Необходимо, чтобы жителям, которые живут рядом, максимально было комфортно насколько это возможно. Именно поэтому там будут устанавливаться противошумовые экраны. А с другой стороны, там и так уже есть трассы и шум, и ничего, люди привыкли.

      • Анонимно
        1.10.2020 10:12

        Строительство дорог - важнейший пункт в развитии региона, постомрите карту дорог Китая или Японии, у нас считай поля только, а у них дейтсвительно дорожное сообщение налажено.

      • Анонимно
        1.10.2020 10:54

        Нужно сравнивать шум до проекта и после проекта, если шума сейчас нет, а потом будет, пусть даже и в пределах нормы, это все равно шум, и ухудшение условий жизни. За это положена компенсация

      • Анонимно
        1.10.2020 10:54

        Готовы федералы платить за ухудшение условий жизни?

      • Анонимно
        1.10.2020 18:36

        Тогда через Боровое матюшино надо пустить. Там тоже пиивыкнут.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:02

      Абсолютно не нужная дорога, убивающая леса и озера, наносящая непоправимый вред экологии, вырубающая легкие Казани.
      Есть бесплатная М7, ее и надо усовершенствовать, а платная М12 вообще не для местных, а а для китайцев. М12 это по сути колониальная дорога, уничтожающая местную экологию и не для местного населения ( платная и съезд раз в 199 км)

      • Анонимно
        1.10.2020 09:20

        Вследствие постройки трассы будут обустроены и рядом пролегающие дороги, это всем жителям близлежащих поселков пойдет на благо.

        • Анонимно
          1.10.2020 10:19

          Съезды с дороги каждый 200 км, значит на самой трассе будет сделана инфраструктура (азс, магазины), инфраструктура = рабочие места для местных, там зарплаты выше будут, чем на селе. Пока вижу больше +, чем -.

      • Анонимно
        1.10.2020 09:31

        Неправильно говорите. Там будут съезды на республиканские дороги. Плюс застройщик обещает поднять дорожную инфраструктуру в целом в районе строительства.

      • Анонимно
        1.10.2020 09:32

        Не согласен. Если в первоначальном варианте м12 проходила почти прямо, то теперь маршрут изменили с учётом интересов местных жителей — где-то обойдут коммуникации, где-то — населенные пункты, природоохранных территории, водные преграды.
        Леса новые высадят.

      • Анонимно
        1.10.2020 09:33

        Что значит для китайцев? Какая ещё колониальная дорога? Вы умеете формулировать мысли адекватно?

      • Анонимно
        1.10.2020 10:08

        Выигрывают все страны, которые следует эта трасса. Наши предприятия получают выход на восточные и западные рынки плюс приток инвестиций, рабочие места, сокращение числа аварий (эта трасса аварии в сравнении с м12 практически исключает).

        • Анонимно
          1.10.2020 10:53

          * в сравнении с м7

        • Анонимно
          1.10.2020 11:56

          10:08
          Неужели сейчас НАШИ предприятия НЕ ИМЕЮТ выхода на восточные и западные рынки?

          Неужели сейчас Китай ИМЕЕТ сухопутные выходы на европейские рынки? Даже "Шелковые ветер" требует пересечения водных препятствий - или паромные переправы, или 4-х кратная перегрузка товаров.

      • Анонимно
        1.10.2020 13:22

        "бесплатная М7" очень многими частями ПЕРЕРЕЗАЕТ населенные пункты.
        Вы что ни разу по ней не ездили?
        Ее НИКАК за разумные деньги под современные скорости не переделаешь.

        Ничего что "объездная" Казани чуть ли уже не наполовину в черте города УЖЕ(?) оказалась? Кому по поводу ее расширения (или переноса?) надо выходить на улицы?

        • Анонимно
          1.10.2020 14:29

          И не надо простому человеку этих скоростей. И так доедем.

      • Анонимно
        1.10.2020 20:19

        Абсолютно согласен, ехал сегодня от челнов до Казани, трафик есть, но вполне комфортно по 2 полосы, едешь спокойно. Правильно Орешкин сказал, нужно доделать м7. 700млрд это сколько больниц, садиков, парков. Ну что за хапуги, это же наши с вами налоги

    • Анонимно
      1.10.2020 09:06

      Безмозглые водятлы давно мечтают уничтожить все леса и озера, превратить республику в пустыню и гонять на своих корытах. Уничтожите последние леса, чем дышать будете?

      • Анонимно
        1.10.2020 09:14

        А чем дышат в Сахаре? Каракуме?

      • Анонимно
        1.10.2020 09:18

        При строительстве будут сохранена максимально зелёная зона и по минимуму будут стараться вред нанести. Все таки такой огромный проект, не может не привлечь внимание уважаемых экологов. Думаю они там вес тоже имеют.

      • Анонимно
        1.10.2020 09:22

        Давайте теперь на лошадях передвигаться тогда по грязи и по полям. Согласитесь на такое? Думаю нет. Все люди ежедневно наносят урон экологии, этого просто уже не избежать. Главное то, что в данном проекте будут учтены все экологически важные местности.

      • Аглиуллина
        1.10.2020 09:28

        Как я понял, при строительстве трассы уникальные места и социальные объекты в области останутся нетронутыми.

      • Анонимно
        1.10.2020 09:28

        О, теперь такая риторика?) Все компенсируют новой посадкой леса. Никто не ставит целью уничтожение экологии.

      • Анонимно
        1.10.2020 09:36

        Не стоит прикрываться громкими лозунгами о необходимости защиты леса. Леса в итоге будут компенсированы.
        Тут пару десятков хлопцев купили землю подешевле с целью навариться, а теперь поняли, что земля просядет в цене. Свои мелкие интересы отстаиваете, а здесь речь идёт о развитии республики и страны в целом, от которого выиграем мы все.

        • Анонимно
          1.10.2020 10:46

          Люди покупали, чтобы жить, а не перепродавать

        • Анонимно
          1.10.2020 11:24

          Как мы все выиграем? Толково объясните. Хоть один из вас наконец это может сделать? Заученные фразы у всех одно и тоже. А какая польза сами не знают. Два десятка хлопцев? На перепродажу купили? Сам видел, считал, разговаривал? Откуда сведения то такие? По себе людей судишь?

        • Анонимно
          1.10.2020 15:09

          "речь идёт о развитии республики и страны в целом, от которого выиграем мы все." Вот и объясните это жителям Кзыл-Байрака, Бережка, Никольского. Расскажите о перспективах. Может обратно потребуют трассу вернуть? А мы уж как-нибудь без нее обойдемся.

          • Анонимно
            1.10.2020 15:20

            15.09.

            Трассу и мост построят, а вы можете без нее обходиться - никто вас не будет заставлять пользоваться ею, если вы сами не захотите))..

            • Анонимно
              1.10.2020 16:51

              Попросите построить трассу под вашими окнами, ..в целях развития страны. Может услышат.

              • Анонимно
                1.10.2020 16:55

                16.51.

                Под моими окнами пр. Победы, предлагаете второй ярус надстроить? .

                Думать явно не ваше ..

      • Анонимно
        1.10.2020 09:36

        Ну все стоп машина. Не стройте дороги выкочуем это перелесок и все, экологии конец. Это нам так уважаемый эколог выше сказал...

      • Анонимно
        1.10.2020 09:38

        Уникальные природные места останутся нетронутыми, не перегибайте палку.

      • Анонимно
        1.10.2020 13:23

        Твоя какая проблема?
        Как тебя занесло в город миллионник?
        ходи себе пешком по тайге.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:27

      Если бы трасса прошла в 350 метрах от твоего дома- ты бы по другому заговорил;)

      • Анонимно
        1.10.2020 13:25

        Еще раз! МЕДЛЕННО и четко!

        В 350-400 метрах от моего дома: ФУЧИКА, пр. ПОБЕДЫ, Ломжинская

        Т.е. ВАМ эти дороги НЕ нужны?!??
        Так не ездите по ним!
        Не порте мне воздух!!

        • Анонимно
          1.10.2020 14:24

          Еще раз МЕДЛЕННО и четко! Для вас.
          Высшая глупость сравнивать местную городскую дорогу и коммерческий проект международной трассы с трафиком 100000 фур в сутки, а не легковых машин, со скоростью первых 130км/ч! И эта трасса не в 350-400м от дома (вам, кстати, сказочно повезло, мало кто так в городе живет), а в 100м, в 100!!
          Почувствуйте разницу, как говорится

        • Анонимно
          1.10.2020 14:24

          Еще раз МЕДЛЕННО и четко! Для вас.
          Высшая глупость сравнивать местную городскую дорогу и коммерческий проект международной трассы с трафиком 100000 фур в сутки, а не легковых машин, со скоростью первых 130км/ч! И эта трасса не в 350-400м от дома (вам, кстати, сказочно повезло, мало кто так в городе живет), а в 100м, в 100!!
          Почувствуйте разницу, как говорится

        • Анонимно
          1.10.2020 15:27

          Это город и основная масса людей живет рядом с дорогой. И мы в том числе. Не надо все валить в одну кучу. Вы когда на отдых выезжаете, селитесь около трассы?

    • Анонимно
      1.10.2020 09:43

      Удивляюсь рабской психологии: рабы рады колониальной дороге, которой и пользоваться не будут, но которая уничтожит их леса, озера, дома...

      • Анонимно
        1.10.2020 10:12

        Перестаньте вы уже тыкать колониализмом. Трасса = развитие экономики, наш бизнес, в том числе МСБ, получит возможность расширить рынки сбыта.

        • Анонимно
          1.10.2020 12:43

          Все как обычно колонисты и их наймиты строчат тут кооменты в пользу вырубки лесов и постройки колониальной дороги

    • Анонимно
      1.10.2020 09:48

      Против дороги выступают несколько человек, к которым стоит прислушаться, но не менять все ради их прихоти. Проект международный, на федеральном уровне реализуется, местные валсти тут ничего не сделают.

      • Анонимно
        1.10.2020 10:25

        Против дороги выступают люди, а поддерживают прокладку дороги проплаченные тролли.

        • Анонимно
          1.10.2020 11:26

          За дорогу миллионы татарстанцев и россиян.

          А против несколько сот жителей..

          • Анонимно
            1.10.2020 11:58

            11:26
            Это ты себя-любимого называешь МИЛЛИОНЕРОМ - Я один миллион, теща - ДВА миллион, грудной ребенок - ТРИ миллион. Так и до 8 миллионов можешь насчитать ЗА дорогу, главное, не выходя из комнаты )))))

            • Анонимно
              1.10.2020 12:41

              11.58.

              У тебя не только с логикой, но и с чувством юмора большие проблемы..
              Точнее - у тебя нет ни первого, ни второго))..

              • Анонимно
                1.10.2020 14:24

                12:41
                Главное, у меня НЕТ дебилизма, в отличие от тебя!

                • Анонимно
                  1.10.2020 14:59

                  14.24.

                  Если у человека нет логики и отсутсвует чувство юмора - это явные признаки дебилизма.

                  • Анонимно
                    1.10.2020 15:22

                    14:49
                    Как воспитанный попугай, я просто обязан сказать тебе "САМ ДУРАК".

                    Логику плюс юмор поищи у себя, болезный, может, они у тебя где-то завалялись! А свой дебилизм ты уже показал всем комментаторам БО!!!

                    • Анонимно
                      1.10.2020 16:11

                      15.22.

                      Путаться в цифрах- не 14.49., а 14.59, попытка прятаться за спинами других комментаторов и "воспитанного попугая" -являются признаками легкого дебилизма.

                      Но в комплексе с отсутсвием логики и ч.ю. это уже тянет на более серьезный уровень .

                      Напишите еще что-нибудь и возможно я смогу вам более детально описать ваши проблемы и заметьте делаю это бесплатно))..

    • Анонимно
      1.10.2020 12:29

      Особенная пользам тем, кто каждый день со стороны аэропорта в Казань на работу ездит. Теперь будут ездить по платке. Обалденная польза-минус 5000руб в месяц каждого такого автолюбителя минимум.

      • Анонимно
        1.10.2020 12:50

        12.29.

        Зачем человеку направляющемуся со стороны аэропорта в Казань ехать по платке?.

        Вы совсем не ориентируетесь на местности?

      • Анонимно
        1.10.2020 12:51

        Все существующие дороги сохраняются, не нагнетайте.

    • Анонимно
      1.10.2020 12:49

      Дорогу м12 с вырубкой лесов, озер, домов людей поддерживают экофашисты и их боты. Нарисуйте себе свастику на лбу в виде срубленных сосен и гордитесь. Ко всем экофашистам рано или поздно приходит возмездие от природы.

    • Анонимно
      1.10.2020 19:20

      Сколько же плюсов за м12! Прямо не верится.
      Эта дорога не нужна большинству населения. И мне кажется, что из комментаторов она тоже никому особо не нужна.
      Тогда откуда плюсы?

  • Анонимно
    1.10.2020 08:07

    В Егорьевском поселение трасса проходит по землям ИЖС (80-100 метров до домов), закрывает проезд Сараево, режет лес.

    И 10 посёлков (Тургай, Альпийский, Зелёный Берег 1-2, Любимово и тд), 2 деревни (Каипы, Кзыл-Иль) остаются на обочине.

    Рядом пустые поля. Смесить туда трассу, длина не изменится. Шали на Юге.

    Эта трассировка абсурд!

    • Анонимно
      1.10.2020 08:16

      А хлеб где выращивать? Поля нужны

      • Анонимно
        1.10.2020 08:36

        этот хлеб некому будет выращивать и некому есть, если идти по домам людей.

        • Анонимно
          1.10.2020 08:48

          B Казани целый миллион живет

        • Анонимно
          1.10.2020 09:42

          Это ваш кризис личный, землю купили для перепродажи, а теперь все сгорели ваши "активы". И не надо врать что это не так, вижу сам как ваши коттеджи растут как грибы, сами только экологию губите.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:21

            Да если даже и так, в этом что то противозаконное есть? Защитить свои инвестиции это нормальное желание по моему

            • Анонимно
              1.10.2020 10:50

              тогда не надо превращать все в драму, что трасса губит экологию и ломает жизни. Так и скажите - что "плакали ваши денежки". Это будет правдой по крайней мере.

              • Анонимно
                1.10.2020 13:09

                Так вот вопрос, почему в ущерб моим денежкам кто-то, строит возле моей земли какой-то свой бизнес, и нанимаютт толпу таких пустословов, которые убеждаю меня что я должен быть доволен,так как эта трасса принесёт только плюсы, при это никто внятно не может объяснить какие плюсы и кому

                • Анонимно
                  1.10.2020 13:20

                  К продавцу претензии предъявляйте. Он знал, что вам продал.

                • Анонимно
                  1.10.2020 14:13

                  13.09.

                  на вашем участке никто не собирается строить.
                  А то что будут строить за пределами вашего участка и санитарной зоны - это вас не касается.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:49

            Кто вам платит за эти комментарии?

          • Анонимно
            1.10.2020 10:59

            А кто не покупал и всю жизнь здесь живёт,а теперь получается на обочине жить будут в 170 метрах от трассы!

        • Анонимно
          1.10.2020 12:12

          08.36 Надо же ж, прям 100-200 человек весь хлеб Республики ели, что без них нЕкому будет?

      • Анонимно
        1.10.2020 08:44

        Поля все незасеяные стоят там где трассу собираются проводить.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:59

          драсьте приехали, вы там хотя бы были, чтобы так голословно заявлять?

      • Анонимно
        1.10.2020 09:02

        Какой хлеб, ты посмотри в магазине состав хлеба, сильно удивишься

      • Анонимно
        1.10.2020 09:44

        Ваши поля уже везде. Сами только все по вырубали, так что у нас лесов почти не осталось.

      • Анонимно
        1.10.2020 10:48

        Поля не тронутые стоят, их уже полвека не обрабатывают

    • Анонимно
      1.10.2020 08:20

      Автодор же сказал, республиканские власти согласуют

    • Анонимно
      1.10.2020 08:28

      Над трассировокой работал не один специалист. Думаю, к текущему варианту пришли НЕ с бухты барахты.

      Замглавы минтранса еще ранее говорил, что "в сравнении с предыдущим вариантом трассировки нынешняя намного выгоднее для жителей: обошли коммуникации и населенные пункты, природоохранные территории, водные преграды. Проект приобрел более живой вид, который бы не мешал нормальному проживанию жителей".

      Может там к определнным домам будет близость, но для этого же есть современные технологии - противошумные барьеры и тд.

      • Анонимно
        1.10.2020 09:08

        08:28
        В принципе над домом можно возвести саркофаг, как над Чернобыльской АЭС. И тоже будет тихо и спокойно (((

      • Анонимно
        1.10.2020 09:56

        Какой барьер Вы посоветуете от выхлопных газов при машинопотоке 25000 в сутки? Расскажите уж всем. Ни противошумовые ли экраны высотой 5 метров сохранят экологию?

        • Анонимно
          1.10.2020 11:02

          А вы задайте этот вопрос тем, кто живет в Сокурах, Песчаных ковалях, Столбищах. Они точно знают ответ на этот вопрос. Это ведь мимо них жители вышеназванных посёлков ежедневно проезжают к своим домам, везут стройматериалы на грузовых машинах.

          • Анонимно
            1.10.2020 11:51

            Тем более, тогда за чем на неё деньги тратить. Займитесь Р-239, сделайте обход Сокуров

        • Анонимно
          1.10.2020 21:05

          Вы с цифрами то определитесь пожалуйста. Один пишет, что у него под окнами 100тыс фур будет проезжать, другой 25тыс. Хотя бы к митингу выведите одно общее предположение по кол -ву фур. Несерьёзно все это

    • Анонимно
      1.10.2020 09:41

      Лично я - против трассы. Но! Сараево разве не перегородила дорогу к Кзыл-Иль, поставив импровизированный шлагбаум? Зелёный берег не перелопатил берег Мёши,срубив вековые деревья и засыпав природные озерца? А Тургай вообще землю с речкой отмежевались,и через него к Кзыл-Иль ездили.
      А лес ,конечно,жаль

      • Анонимно
        1.10.2020 10:48

        Согласен с Васм. Ни чуть не жаль понаехавших которые гачали убивать природу и мешать нормально жить местным жителям. Вот их действительно виткльно жаль

      • Анонимно
        1.10.2020 14:07

        9:41 это вы владельцам земель и исполкому Лаишево пишите.

        Землю в этих посёлках купили в большинстве своём обычные люди: продав квартиру или взяв ипотеку.

        • Анонимно
          1.10.2020 14:38

          14.07.

          Они разве у исполкома землю купили?..

          • Анонимно
            1.10.2020 21:53

            Исполком размежевал. Если вас что-то не устраивает. Вопрос к ним.

            И Тургай, к слову, точно никому ничего не закрывал. Аналогичный посёлок как Зимняя Горка идёт. С другой стороны просто.

      • Анонимно
        1.10.2020 17:02

        А в Тургае то, точно знаю, большинство приехавших их районов. Можно уехать обратно, дышать свежим воздухом у себя на родине

    • Анонимно
      1.10.2020 10:45

      Мост через Волгу должен выходить на левый берег Камы.

      • Анонимно
        1.10.2020 11:59

        10:45
        Стройте новый мост ВДОЛЬ реки )))

      • Анонимно
        1.10.2020 14:34

        10:45
        И как казанцы по такому мосту будут ездить в Москву? А жители заволжья - в Казань?

  • Анонимно
    1.10.2020 08:07

    Всегда найдутся недовольные! Хотя дорога вообще не предусматривает снос жилых домов

    • Анонимно
      1.10.2020 08:22

      посмотрите на Гвардейскую 52. дом не снесли. вы бы хотели так жить?

      • Анонимно
        1.10.2020 13:27

        а что это единственно место в городе такое?
        Вы где вообще живете и ХОТИТЕ жить?
        В городе миллионнике или тайге?
        Или вы сами НЕ понимаете чего хотите?

    • Анонимно
      1.10.2020 08:26

      Как я понял, при строительстве трассы уникальные места и социальные объекты в области останутся нетронутыми. Это самое главное.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:45

      А ведь никто и не отрицает что она проходит рядом с домами, люди, говоря фразу "по головам" имеют ввиду совсем иное обозначение, ведь граждан помимо самой трассировки возмущает еще и факт отрицания властями мнения своих же граждан, т.е. с нами, в т.ч. и с Вами не считаются! Более того, власть имущие пытаются защитить свои интересы (и это заметно!), так же, как и граждане в данной ситуации, только разница в том, что у них есть власть! Такими действиями не далеко до всем известной ситуации в Куштау, не дай Бог конечно.

      • Анонимно
        1.10.2020 10:16

        За всех не говорите. Если и возмущаются, то небольшая кучка людей, большинству татарстанцы либо пофиг, либо они за строительство трассы. Потому что понимают, что грузопоток будет увеличен, а это всегда экономические выгоды. Учитывая, как упала экономика с этим кризисом, трасса станет серьезным решением проблемы.
        В том то и дело, что должны приниматься во внимание не только жители лаишево, а жители всей республики .

        • Анонимно
          1.10.2020 11:20

          А може правильнее возродить сообщение по ржд, снизить тарифы. Меня большегрузы напрягают и на трассе и в городе.

          • Анонимно
            1.10.2020 13:59

            11:20. Что Вы копеечные варианты предлагаете? Надо, чтобы масштабно, грандиозно, амбициозно и затратно...

  • Анонимно
    1.10.2020 08:08

    Опять ничего конкретного, разговоры на рынке. Денег похоже не будет.

    • Анонимно
      1.10.2020 08:18

      Я не верю в этот проект, что делали его профессионалы с оглядкой на экологию. Его делали коммерсы, которые нацелены на прибыль - поменьше потратить, побольше получить. В этом случае - этот бизнес социально безответсвенный, с наплевательским отношением на природу. Уверен, многие хотят заработать бабло на этом проекте и свалить в Австрию, Чехию, на берег Средиземного моря.

      • Анонимно
        1.10.2020 08:37

        Верить-не верить уже ваше дело, но факт остается фактом - многие ценные для экологии и людей места не тронули, а трасса - всегда означает прогресс, развитие и инфраструктура.

  • Анонимно
    1.10.2020 08:09

    В результате изменений проекта трассы сохранили село Никольское, а также Голубой залив и Бережок - это большой шаг, я считаю.

    • Анонимно
      1.10.2020 08:54

      Ну да пьянь на бережке и голубом будет продолжать пьянствовать, а десяток тысяч круглогодично живущих в 12 посёлках умирать от трассы. Хороша альтернатива

      • Аглиуллина
        1.10.2020 09:30

        Близлежащим домам не должна мешать дорога, потому что будут строиться специальные ограждения из деревьев и противошумные окна. Этим жителям наоборот в какой-то степени повезло, все обустроят там.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:48

          Раз им так повезло может купите у них дом вдоль трассы, сейчас много продаётся, и не дорого

          • Анонимно
            1.10.2020 10:17

            Так вот об этом и речь. Боитесь, что теперь сбыть землю не сможете, купленную по дешёвке.

        • Анонимно
          1.10.2020 10:01

          Сразу видно перо профессионала - наемника :) Уже неоднократный комментарий, что все замечательно! Так держать! Втаптывайте лес, озера и людей в дорожную пыль, но потом не забудьте о своих комментариях, когда нечем будет дышать за городом, кроме как бензапиреном. Вам здоровья и Вам детям.

        • Анонимно
          1.10.2020 10:04

          Раздадут специальные беруши

          • Анонимно
            1.10.2020 10:52

            10:04
            Раздадут бесплатные специальные противогазы, в которых можно даже спать ночью...

          • Анонимно
            1.10.2020 11:22

            Чипируют, а голобусы и кб начнут пойло бесплатно лить

      • Анонимно
        1.10.2020 09:32

        Как вам не стыдно писать такое! Там дети с мамашами и бабушками в основном, это очень тихое и спокойное место.
        А вы, обеляя себя, клевещете на других, это низко, недостойно!

        • Анонимно
          1.10.2020 10:10

          А вы поговорите с местными правохранителями). Они вам в красках расскажут, как там тихо и спокойно)

    • Анонимно
      1.10.2020 09:08

      И уничтожили 200 га уникального леса, за счет которого дышит Казань, а также реликтовое Архиерейское озеро. М12 это экологический фашизм.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:36

      Я из Голубого Залива, номеня такая "победа", за счет Орла и других поселков, нисколько не радует. Ее не должно быть вообще!

  • Анонимно
    1.10.2020 08:09

    Ну, как отреагирует местные,которые подсовывают варианты для трассировки?

    • Анонимно
      1.10.2020 08:34

      особенно господин Чукин: "Это не мы, это все Автодор."
      Какая ложь оказывается!

      • Анонимно
        1.10.2020 20:24

        Тут до этого много раз писали, что это наши подсунули этот вариант федералам. Вот теперь федералы и вложили наших как жареным запахло

  • Анонимно
    1.10.2020 08:09

    Я что то не пойму,у нас государство для народа или народ для государства. Люди живут на своей земле как временщики.

    • Анонимно
      1.10.2020 08:17

      Несомненный плюс в возможности быстро добраться до Москвы. За 6,5 часов!!

      • Анонимно
        1.10.2020 08:37

        6,5 часов это ложь. в лучшем случае будет 8 часов. это математический расчет. нереально всю дорогу ехать 130 км в час.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:26

          Поэтому и 6,5 часов. Если всю дорогу 130 ехать, будет 5,5 часов.

          • Анонимно
            1.10.2020 09:49

            Эта трасса только для болшьгрузов выгодна, на машине дешевле и быстрее на самолёте будет

        • Анонимно
          1.10.2020 09:49

          В любом случае значительно меньше, чем сейчас.
          Но для меня главный аргумент - развитие бизнеса,бесперебойный транзит грузов.

    • Анонимно
      1.10.2020 08:42

      Именно для народа и делается. Но 200-300 человек считают что они пуп земли..

      • Анонимно
        1.10.2020 09:01

        Они просто живут на своей земле и никого не трогают и им ничего от строителей не нужно. Отстаньте от них.Они ничего не считают.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:53

          Ну, разумеется не считают) строителям тоже ничего от них не нужно. Подобное строительство трасс вообще не предполагает общественных слушаний. Это у нас ещё идут на уступки.
          Я вот дико сомневаюсь, что в Китае, где уже построили 3 тыс км этой трассы, проводили дебаты с жителями. Построили и все. А у нас растягивают только.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:13

            Мы не в Китае и нас слишком мало чтобы мнением населения просто так разбрасываться.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:17

            09:53
            В Китае не проводили дебаты с жителями, потому что если от дороги станет китайцев на несколько миллионов человек меньше, никто и не заметит (((

        • Анонимно
          1.10.2020 13:29

          И они НИКУДА оттуда не выезжают?
          Им дороги НЕ нужны?
          ВЫ в ЭТОМ уверены?
          Они что летать умеют и в клювике продукты таскают?

      • Анонимно
        1.10.2020 09:10

        08:42
        Предлагаете давить как клопов то там 200-300 человек, то тут 200-300 человек? Когда-нибудь и до ВАС очередь дойдет, народный вы наш...

    • Анонимно
      1.10.2020 09:30

      А кто говорит что там сносят участки, давайте для начала с этим разберемся?

      • Анонимно
        1.10.2020 09:43

        Давайте, трассировка выложена-нет. А зная нашу действительность ВСЕГДА ждешь, будет только хуже, при любой инициативе властьимущих.

      • Анонимно
        1.10.2020 10:08

        Вы хотите попробовать пожить рядом с трассой за углом дома? Вам поставят противошумный экран, дополнительный стеклопакет, посадят перед калиткой 2 -3 березки и попросят делать вид, что Вы счастливы от мысли, что кто-то ежедневно добирается из Пекина до Москвы практически без остановок. Рекомендую попросить герметизировать Ваш дом, установить кислородные баллоны для закачки нормального воздуха, чтобы Ваши дети могли дышать, а не задыхаться. Все вроде взрослые люди, а рассуждения не разумные

    • Анонимно
      1.10.2020 13:46

      «у нас государство для народа или народ для государства»

      В данном случае эта трасса как раз и нужна народу. Лишь 200-300 дачников это задевают - и они исходя из своего эгоизма готовы идти против всего народа, выступая при этом, от лица, якобы, "народа".
      Народу НУЖНА эта трасса через Волгу!

  • Анонимно
    1.10.2020 08:09

    Личные интересы пары десятков граждан не должны мешать строительству трассы для всей страны. Судя по всему, купили в Лаишево землю для дальнейшей перепродажи, а теперь боятся, что навариться не смогут.

    • Анонимно
      1.10.2020 08:13

      Лаишевский район как татфонд банк.

      Все думали что раз ТФБ «правительственный» то никогда не утонет.

      Аналогично все думали, что раз вся элита Татарстана живет в Лаишевском районе, то земля там будет всегда только дорожать и никогда не тронут

      • Анонимно
        1.10.2020 11:25

        Лаищевский большой, по правильной элите не пройдет трасса

    • Анонимно
      1.10.2020 08:17

      но вы то ничего не боитесь? вас это же не коснется...

    • Анонимно
      1.10.2020 08:19

      Эти пара десятков граждан- граждане РФ со всеми правами,а их барыги ради своей прибыли сгоняют со СВОЕЙ земли. Куштау похоже ничему не научила.

      • Анонимно
        1.10.2020 08:38

        Дома остаются нетронутыми - разве это не хорошо? Дороги всегда строили.

        • Анонимно
          1.10.2020 08:51

          Про трасеровку почему молчат. Дороги хорошо, но не счет собственности людей. Вы точно про дома знаете, зуб даете?

        • Анонимно
          1.10.2020 09:24

          Так лучше бы уж затронули, как считаете, что лучше, жить у трассы с высокой загазованностью или лучше съехать с нажитого места? По Вашему комментарию заметно, что ваш девиз - моя хата с краю!

        • Анонимно
          1.10.2020 09:52

          Да в том то и дело, что не сносят ,а трассу под окнами прокладывают, и не продашь и жизни нет.

          • Анонимно
            1.10.2020 10:19

            09:52
            Зато какие "пользительные" овощи и фрукты вырастут вдоль трассы - иммунитет выработается и к "Новичку", и к COVIDу (((

      • Анонимно
        1.10.2020 08:44

        08.19.


        В данном случае вы скорее ближе к собственникам Содовой компании, а не к защитникам Куштау.
        Потому что ставите свои личные интересы выше всех татарстанцев и казанцев, которым эта дорога нужна.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:05

          Ставлю личные интересы татарстанцев проживающих в Лаишево, а не барыг из Автодора. Почему мои личные интересы менее важны чем твои?

          • Анонимно
            1.10.2020 09:11

            Вы ставите свои интересы выше интересов 4 миллионов татарстанцев и 1,5 миллиона казанцев, которым эта дорога нужна..

            • Анонимно
              1.10.2020 09:54

              Ой да, ладно, много ли народу ездит на машине в Москву, поезд есть и самолет, а если посчитать оплата за проезд+бензин на дорогу, вообще не выгодно, опять же объезд вокруг Казани, тоже будет платный. Вообще от этой дороги не холодно и не жарко.

            • Анонимно
              1.10.2020 09:59

              Демонстрация 4млн. татарстанцев были в поддержку трассы-НЕТ, значит ваше высказывание ЛОЖЬ. Врать не мешки ворочать.

              • Анонимно
                1.10.2020 11:29

                09.59.

                Зачем татарстанцам выходить за дорогу, если татарстанцы знают что дорога нужна и будет построена.

            • Анонимно
              1.10.2020 10:17

              Какие 4 миллиона татарстанцев, что за бред? В Татарстане 3,9 млн. население.
              Да и скольким из них нужна М-12?
              Лучше бы Р-239 до ума довели.

            • Анонимно
              1.10.2020 10:59

              Пусть дорога пройдёт по «Таифской» с выходом на бетонку.

          • Анонимно
            1.10.2020 09:57

            Есть лаишево, а есть татарстанцы, которые априори больше вас по численности. С какой стати пренебрегать интересами всех жителей Татарстана ради кучки барыг, как вы?

          • Анонимно
            1.10.2020 13:48

            По этой дороге будут ездить не "барыги из Автодора" - а все мы.
            И трасса нам нужна.

      • Анонимно
        1.10.2020 08:58

        Дорога нужна стране, пара десятков граждан могут переселиться.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:22

          Стране или барыгам? Стране нужны доступные бесплатные дороги, а не насосы по выкачиванию денег у граждан.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:46

          Пара десятков тысяч, вы хотели сказать?

        • Анонимно
          1.10.2020 09:54

          Да мы бы переселились, только лицемерие в том что власти говорят живите ка вы с видом на трассу, продать то уже не продашь

          • Анонимно
            1.10.2020 10:19

            почему не продашь? Земля в Лаишево всегда считалась лакомым кусочком. Это близко от Казани, удобно ездить в город. Всегда найдутся желающие.

        • Анонимно
          1.10.2020 12:02

          Кто-то против дороги? Люди кричат о помощи и призывают отодвинуть ее в поле хотяб на 700-1000м

      • Анонимно
        1.10.2020 09:32

        А как же права большинства? Вам не хочется так, нам хочется и нас больше. Это и есть демократия. Потому что иначе вообще ничего не будет делаться.

        • Анонимно
          1.10.2020 09:46

          Чинуши из Автодора и нащальники на местах- это не большинство.

          • Анонимно
            1.10.2020 11:32

            Чинуши из Автодора и нащальники по этой дороге ездить не будут, а будут ездить миллионы простых татарстанцев и россиян.
            Именно против простых людей выступаете вы из-за своих эгоистичных интересов.

        • Анонимно
          1.10.2020 10:53

          Давайте если вам так хочется и вам так нужно, выкупайте землю, дома в зоне экологического ущерба, стройте трассу. Никто не против. А то вы хотите и трассу иметь, и не копейки на людей живущих там не потратить, чет какая-то мерзкая философия

        • Анонимно
          1.10.2020 13:19

          Да достали вы своим виртуальным большинство, половине Татарстана вообще дела нет до этой трассы, а учитывая то что проплаченные боты, которые здесь сидят весь рабочий день не могут даже ваши бредовые коментарии в + вывести, ваши большинство состоит из 20 удащливых чедовек,

          • Анонимно
            1.10.2020 14:39

            Зато вам, проплаченным удается. Здравомыслящие и адекватные люди как раз на работе. А вы, небольшая кучка, сидите и ложь пропагандируете все рабочие дни напролет

      • Анонимно
        1.10.2020 09:55

        Не ради своей прибыли, а прибыли всего региона. Тут все субъекты, через которые прилегает трасса выиграют. Это приток инвестиций, рост экономики.
        Не меняйте всех по себе, если вы прикрываетесь частными интересами, то не все такие.
        Сейчас нужно разбираться с последствиями коронакризиса, трасса значительно ускорит этот процесс.

    • Анонимно
      1.10.2020 08:32

      Когда ты построишь свой дом для себя и своей семьи. И по ней пройдет дорога. Вспомни то, что здесь написал.
      Понятно, что такое пишут только те, кому платят за это.

      • Анонимно
        1.10.2020 13:31

        ну конечно!!
        Они первые!
        А что в домах на перекрестке около МЕГИ которым на уровне 3 этажа воткнули развязку никто не живет?
        Предлагаете снести?

    • Анонимно
      1.10.2020 08:32

      люди приехали туда жить! кто-то квартиру продал, кто-то ипотеку взял.

      • Анонимно
        1.10.2020 09:22

        Ну и молодцы. Живите дальше, вас никто не выселяет, ничего не сносит

    • Анонимно
      1.10.2020 09:02

      Приезжайте в наши посёлки и посмотрите на тех , кто хочет «наварится». Нас более 700 человек ! Мы там живём и отдыхаем

      • Анонимно
        1.10.2020 09:58

        Вас 700 может, а нас - жителей Татарстана - 4 млн. С чего вдруг наше мнение не учитывать?

        • Анонимно
          1.10.2020 10:19

          Опять 4 млн? Не надоело одну и ту же песню петь?

          • Анонимно
            1.10.2020 11:33

            Не нравится правда?
            Более того не только татарстанцы, а еще миллионы жителей других регионов будут пользоваться этой дорогой и мостом..

            • Анонимно
              1.10.2020 13:21

              Фантазер, больше чем уверен, что большинство за жителей Лаишевского района

              • Анонимно
                1.10.2020 14:18

                13.21.

                Вы можете себя хоть что представлять, но любой нормальный человек за новую трассу и мост.

                Да и вы сами тоже за мост и трассу, только вам надо чтоб она прошла не рядом с вами -не так ли?..

            • Анонимно
              1.10.2020 14:29

              11:33
              Ты забыл упомянуть 8 миллионов зарубежных татар. Как только построим, так они сразу ломанут на ЭТУ дорогу пользоваться ею.

              • Анонимно
                1.10.2020 15:05

                14.29.

                Я их не упоминал, потому что знал что про них ты вспомнишь.

                И ты вспомнил, подтвердив что ты примитивен )),.

              • Анонимно
                1.10.2020 16:56

                Когда стало "8 млн. зарубежных татар"?

        • Анонимно
          1.10.2020 10:21

          09:58
          А 8 миллионов мировых татар - они ЗА или ПРОТИВ дороги? Спросите...

          • Анонимно
            1.10.2020 11:33

            8 миллионов татар и 135 миллионов остальных россиян тоже ЗА дорогу..

    • Анонимно
      1.10.2020 09:50

      Все-таки их побольше, несколько десятков тысяч скорее всего

    • Анонимно
      1.10.2020 10:57

      Митинг покажет, сколько против!!!

    • Анонимно
      1.10.2020 12:56

      Люди купили землю, чтобы там жить.

    • Анонимно
      1.10.2020 14:17

      Так если их всего пара десятков почему с ними не могут договориться? А ответ в том что таких людей несколько десятков тысяч, а заинтересованных как раз пару десятков жадных хаус, готовых на что угодно лишь бы получить прибыль

      • Анонимно
        1.10.2020 14:41

        14.17.

        Когда начнут оформлять -то обязательно договорятся с теми, чей участок попадает в санитарную зону..

        И не тупите. Любая дорога, а тем более такая трасса нужна миллионам.

  • Анонимно
    1.10.2020 08:11

    Называть людей которые выбрали чистый загородный воздух и тишину,построили жилье около в КП Орловском,а теперь рядом в 350 метрах пооходит трасса непозитивными,это не разобраться в сути вопроса главе Автодора.Какой может быть после позитивя?

    • Анонимно
      1.10.2020 09:17

      Сейчас уже другие технологии. Противошумную защиту обещают установить вдоль дорог и на окнах в близлежащих домах.

      • Анонимно
        1.10.2020 10:18

        Погуглите что такое противошумные экраны, на сколько они защищают и от чего. А лучше поговорите с людьми, которые вынуждены жить с ними. Еще почитайте, что такое световой шум и как он влияет на здоровье. У нас много чего обещают, чтоб только свой карман набить, а народ выставить быдлом и дебилами.
        P.S. В Чернобыль тоже люди жить возвращались и думали -нестрашно...

        • Анонимно
          1.10.2020 10:55

          Не думаю что сравнение с Чернобылем корректно в этом вопросе.

          • Анонимно
            1.10.2020 14:41

            А разве корректно писать здесь за народ, который, якобы весь за трассу?

  • Анонимно
    1.10.2020 08:13

    "Если вам кто-то будет говорить, что по их дому пройдет дорога, он врет! Врет!"
    "...но возможные нюансы трассировки обсуждать отказался"
    Так вы не врите!)

  • Анонимно
    1.10.2020 08:14

    Ждем дорогу с нетерпением. нытики везде и всегда будут.

    • Анонимно
      1.10.2020 12:07

      Очередной не нытик, а подписчик Автодора. Противно даже, что есть пособники бесчеловечной расправы кучки алигархов над простыми людьми. Даже представить не могу, что граждане за 10/комент лишились рассудка и не понимают, что здесь пытаются защитить свои дома и семьи, а не получить выгоду

    • Анонимно
      1.10.2020 12:07

      Очередной не нытик, а подписчик Автодора. Противно даже, что есть пособники бесчеловечной расправы кучки алигархов над простыми людьми. Даже представить не могу, что граждане за 10/комент лишились рассудка и не понимают, что здесь пытаются защитить свои дома и семьи, а не получить выгоду

  • Анонимно
    1.10.2020 08:20

    Ранее на БО писали, что маршрут корректировали с учетом пожеланий местных жителей. Например, в старой версии маршрута «расчленению» подверглось бы село Никольское. Однако после совместных обсуждений к мнению жителей прислушались и маршрут изменили. Причем это удлинило трассу и сделало ее дороже на 24 млрд.

    • Анонимно
      1.10.2020 08:47

      ПОСТРОЙТЕ ЛУЧШЕ ДРУГОЕ СЕЛО ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ

      • Анонимно
        1.10.2020 09:19

        Никольское разрезать, а другое село построить? Где логика?

    • Анонимно
      1.10.2020 08:51

      Вы не правы! Не нужно сталкивать лбами соседей, жителей Лаишевского района. Естественно, жители Никольского были против прохождения трассы в сотне метров от их села, но никто не предлагал пустить трассу рядом с другими поселками

      • Анонимно
        1.10.2020 09:24

        Вот именно , по любому эта дорога будет проходить рядом с кем-то , кто будет несогласен. Сейчас инициативная группа говорит - пусть проходит возле Кзыл Байрака. А чем жители Кзыл-Байрака хуже жителей пос.Орел? И так куда ни посмотри- везде населенные пункты. Но из-за этого не должны же вовсе строительство отменять!

        • Анонимно
          1.10.2020 09:44

          Должны. Пусть отменяют. Эта дорога не нужна Казани. Пусть решают свои задачи не за наш счет.

        • Анонимно
          1.10.2020 10:23

          Получается, что все-таки жители дер.Орел хуже жителей Кзыл-Байрака? Перекинули им. Так возьмите ее себе, ‘не должны же строительство отменять’. Вы же за прогресс. Вот только за счет чужой беды, не своей. А прикрываетесь словами красивыми.

        • Анонимно
          1.10.2020 10:54

          Добивайтесь переноса моста через Волгу с выходом на левый берег Камы

        • Анонимно
          1.10.2020 11:00

          Житнли Кызыл Байрака спят и видят эту дорогу, т к они отдалены от цивилизации и это им нужно. В Лаиш районе люди живут а работают в Казани. Совершенно разные условия

          • Анонимно
            1.10.2020 12:07

            Хватит лгать! Жителям Кзыл-Байрака трасса также не нужна!

            • Анонимно
              1.10.2020 14:41

              Жители Кзыл-Байрака после строительства моста сразу превратятся из жителей далёкого захолустья - почти в пригород Казани.

        • Анонимно
          1.10.2020 11:19

          Есть третий вариант, который проходит по полям в далеко от посёлков.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:56

      Теперь, осле совместных обсуждений, расчленению подвергнется Орел, Егорьевское с.п.

  • Все становится непонятнее . Благих намерений и обещаний масса , что получится в итоге непонятно .
    Но судя по выступлениям трассе быть.

  • Анонимно
    1.10.2020 08:22

    Дорогу надо делать максимально южнее с выходом на Шали, лес не трогать категорически, а то привыкли колхозники-аульцы лес вырубать в Боровых, чтобы к себе в посёлок дороги делать.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:35

      Лес не может стоять вечно на одном месте. Его необходимо вырубать иначе просто всё пропадёт.

  • Анонимно
    1.10.2020 08:26

    Не нужна эта дорога в Татарстане. Следите за М-7 и достаточно. А эту пусть в Ульяновск ведут. И оттуда в Екатеринбург!

    • Анонимно
      1.10.2020 08:50

      08.26.

      У вас проблемы с географией, если предлагаете из Ульяновска вести в Екатеринбург)..

  • Анонимно
    1.10.2020 08:34

    Недопустим снос ни одного дома! Если нет такой возможности - то не стройте. И вообще, леса и поля важнее! Есть М-7, в условиях спада в экономике - ее за глаза.

    • Анонимно
      1.10.2020 08:58

      08.34.

      Какой вы подленький.

      Значит пусть весь юго-запад республики и казанцы едущие на юго-запад мотает лишние 70-100 км. и едет через Горьковское шоссе и там вместе с жителями Зеленодольска, СК, Осиново,Васильево и т.д. стоят в пробках и дышат выхлопными газами.

      Главное чтоб вам было хорошо и вас ничто не потревожило.

      • Анонимно
        1.10.2020 09:58

        Пусть не едут, пусть дома сидят тогда

        • Анонимно
          1.10.2020 11:17

          Ну и сидите дома, у себя в Орле, или в Тарлашах, почему вы в Казань каждый день мотаетесь? выхлопными газами лишний раз ведь дышите

    • Анонимно
      1.10.2020 09:10

      ни одного дома не сносят по текущему маршруту.

  • Анонимно
    1.10.2020 08:37

    Пустите трассу южнее, в обход населённых пунктов!!!

    • Анонимно
      1.10.2020 09:23

      Зачем тогда ее вообще делать, если она не будет проходить возле них? Основное предназначение дороги - доступность

      • Анонимно
        1.10.2020 09:58

        Зачем ее тянуть около населённых пунктов, если заехать на нее нельзя, заездов около каждого населённого пункта не будет

      • Анонимно
        1.10.2020 10:24

        Да когда же до вас дойдет??? Не будет у нее доступности!! Изучите вопрос

        • Анонимно
          1.10.2020 14:44

          У этой дороге будет доступность. Посмотрите на карту -схему этой дороги. На пересечении этой трассы с дорогами от Казани на Сорочьи горы и на Атабаево - будут заезды. И не только там.

    • Анонимно
      1.10.2020 13:50

      Трасса нужна казанцам севернее, ближе к Казани - а не дальше от Казани.

  • Анонимно
    1.10.2020 08:41

    Почему столько раздражения и гнева у спикера? Если он считает что кто-то что-то (вдруг!) не дополнял, так объясни спокойно и с толком! Такое впечатление, что он уличён в ошибке и теперь на людей злится, которые обратили внимание на то, что они вообще-то проживают рядом с планируемой трассой. И ещё, пустыни в нашей полосе нет!! Проработайте вопрос уже!! Леса у нас! Леса!!

    • Анонимно
      1.10.2020 09:35

      Я вам больше скажу, когда проектировщику из славного города Петербург попеняли, что как же вы могли так пустить трассу по головам людей, этот человек ответил, что я даже не знал, что у вас там дома есть. На наших картах их нет!! И как можно рассуждать о профессионализме этих людей, о том, что они избрали наиболее оптимальный вариант? Вранье!!! Вся официальная информация по этой трассе - вранье!! Этот ‘оптимальный’ вариант всего навсего преследует интересы некоторых хорошо известных людей

      • Анонимно
        1.10.2020 22:08

        Они обошли дома и усадьбы чиновников! И специально не пускают дорогу рядом с ними.

        Из-за этого не делают обход целых посёлков.

      • Анонимно
        2.10.2020 07:59

        Проектировщик не увидел ваши дома, потому что многие специально их не оформили в собственность, чтоб налоги не платить, типа хитрые

    • Анонимно
      1.10.2020 09:36

      У всех леса. Чем ваш лучше?

  • Анонимно
    1.10.2020 08:45

    Дорога нужна, как и ещё один мост через Волгу

    • Анонимно
      1.10.2020 09:11

      Нужна, никто не против, но не по домам и лесам, а по южному обходу инициативной группы Лаишево.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:14

      08:45
      Мало ли что ТЕБЕ нужно!

      Новая дорога и новый мост рассчитаны прежде всего на китайцев. Вряд ли китайцы будут терпеть маленькие машинёшки под колесами своих груженых фур.

      • Анонимно
        1.10.2020 10:57

        09.14.

        Вы реально глупый ?
        Повторю 101 раз для вас - может дойдет.

        Китайские машины после Канаша будут уходить на Ульяновск, Тольятти и далее мимо Самары на Оренбург.
        По участку Канаш-Шали и новому мосту будут ездить в первую очередь татарстанцы и часть грузового транспорта идущего из Москвы на Урал и Сибирь.

        • Анонимно
          1.10.2020 15:23

          10:57
          "... Остается напомнить, что логическое продолжение автобана — трасса по территории Татарстана Шали – Бавлы: эта перемычка между федеральными трассами М7 и М5 — часть федеральной автодороги Казань – Оренбург, далее уходящей на Сагарчин, что на границе с Казахстаном. То есть, соединяясь, М12 и Шали – Бавлы становятся ключевой частью транспортного коридора Европа – Западный Китай. Собственно, с надеждой на бесконечные автопоезда с товарами из Поднебесной в Европу и связаны чаяния на окупаемость проекта. Общая протяженность коридора — 8,4 тыс. километров. Время в пути — 10 суток. По морю, как сейчас и идет основная торговля, надо плыть 24 тыс. км и 45 суток, так что выигрыш по времени очевиден. Есть еще Транссиб, дорога по которому занимает 14 суток, но он больше ориентирован на потоки из северной части Китая, тогда как новый — на более развитую юго-восточную..." - писала БО совсем недавно.

          • Анонимно
            1.10.2020 16:16

            15.23.

            Так писало БО когда еще не было ясности.,
            А по-факту будет так, как я написал выше и это решение было принято правительством в этом году летом.
            В качестве утешительного приза Татарстану дают мост через Волгу и участок от Канаша до Шали..

          • Анонимно
            1.10.2020 17:07

            15:23
            А потом "БО" опубликовал другую статью:

            «Автодор» назвал дату начала продления трассы М12 от Казани до ЕКАТЕРИНБУРГА


            Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/news/480747

        • Анонимно
          1.10.2020 15:42

          10:57
          "...«ВЫРИСОВЫВАЕТСЯ ГЛОБАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ»
          Остается напомнить, что логическое продолжение автобана — трасса по территории Татарстана Шали – Бавлы: эта перемычка между федеральными трассами М7 и М5 — часть федеральной автодороги Казань – Оренбург, далее уходящей на Сагарчин, что на границе с Казахстаном. То есть, соединяясь, М12 и Шали – Бавлы становятся ключевой частью транспортного коридора Европа – Западный Китай. Собственно, с надеждой на бесконечные автопоезда с товарами из Поднебесной в Европу и связаны чаяния на окупаемость проекта. Общая протяженность коридора — 8,4 тыс. километров. Время в пути — 10 суток. По морю, как сейчас и идет основная торговля, надо плыть 24 тыс. км и 45 суток, так что выигрыш по времени очевиден. Есть еще Транссиб, дорога по которому занимает 14 суток, но он больше ориентирован на потоки из северной части Китая, тогда как новый — на более развитую юго-восточную..."
          Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/475515

  • Анонимно
    1.10.2020 08:47

    Участок южного обхода Казани должен быть бесплатным. В идеале, бесплатным надо сделать и мост через Волгу.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:02

      Не мелочись, предложи чтоб доплачивали за проезд по мосту)..

    • Анонимно
      1.10.2020 09:15

      08:47
      Чем ты лучше китайцев с их китайскими многочисленными грузами? Если китайцы будут платить за мост и за дорогу, то почему ТЫ не хочешь платить?

      • Анонимно
        1.10.2020 09:57

        потому что я не зарабатываю на проезде по дороге, не везу грузы, никакой коммерческой подоплеки не имею, еду на своем частном автомобиле

        • Анонимно
          1.10.2020 10:25

          09:57
          И ты, наивный, думаешь, что новую дорогу будут строить для твоего частного автомобиля? И на тебе, болезном, никакой коммерции не поимеешь, потому как ты кроме своей любимой пятой точки НИЧЕГО не перевозишь?
          Почувствуй разницу между собой и Китаем!!!

      • Анонимно
        1.10.2020 10:07

        Какие Китайцы? Они сюда и не приедут! "Наша" трасса только соединяется с китайской в районе Чувашии, и будет продолжена на "Урал"

        • Анонимно
          1.10.2020 12:24

          10.07 Верно, это ветка, но до многих это еще не дошло. Строить надо, факт.

      • Анонимно
        1.10.2020 11:03

        Бесплатный южный объезд с удобными съездами в город и второй мост через Волгу в интересах города. Пункт сбора платы занимает примерно 6 гектар, представляете сколько придется рубить леса и выкупать жилья? На правом берегу же достаточно свободной земли.

    • Man_16rus
      1.10.2020 09:18

      Миннеханов должен за это бороться!

    • Анонимно
      1.10.2020 13:51

      Бесплатного - ничего не должно быть.
      Вы хотите бесплатно на работу ходить?

  • Анонимно
    1.10.2020 08:53

    Чую из за чьей то выгоды придется в шестой раз менять место жительства в небольшой Елабуге. Строительство жилого дома или МЧС или, просто, реновация, или еще чего нибудь.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:25

      Раз уж у вас такая чуйка, что жилье 6 раз меняете, то вам пора задуматься о прекращении всех ваших авантюр, не ваш профиль

      • Анонимно
        1.10.2020 16:31

        Вы дурак? Кто по своей воле переезжает с места на место, если не военный и не мостостроитель?
        Все предыдущие места снесли, чтобы вновь построить: кому многоквартирных дом, кому МЧС, кому вместо деревянного точно такое же кирпичное, или памятник, несуществующему основателю города))

  • Анонимно
    1.10.2020 09:01

    -Если сейчас вам кто-то будет говорить, что по их дому пройдет дорога, он врет!
    -Граждане, от которых поблизости будет проходить дорога, не почувствуют каких-то сложностей
    -На случай, если автобан все же пройдет по чьей-то земле, а то и потребует сноса строений, есть установленная государством процедура выкупа для госнужд"

    Как уж на сковородке.

  • Анонимно
    1.10.2020 09:02

    Спроектировали мост южнее Шеланга. Сейчас рисуем обход Никольское. Трасса по полям, пьяные дачи под снос!

  • Анонимно
    1.10.2020 09:04

    Сплотились Мы чтобы отвести от нас шумы и вред большой дороги
    Мы говорим не надо вырубать леса
    Не надо нам бетон с асфальтом рядом с нашими домами
    Мы не хотим дышать отходами машин
    Нам нужен чистый воздух, тишина, природа!
    Постройте путь коммерческих машин
    Подальше от людей, лесов , озёр
    Там где заброшены поля,
    проходит рядом нефтепровод,
    где жить нельзя и наслаждаться
    Сказочно красивою природой!

    • Анонимно
      1.10.2020 09:13

      09.04.

      Зачем много слов, напишите что хотите чтоб трасса прошла не рядом с вами, а рядом с другими населенными пунктами..

      • Анонимно
        1.10.2020 09:54

        Где в словах поля нефтепровод иные населенные пункты? Или вам все равно ?

        • Анонимно
          1.10.2020 10:24

          Так ясно же в чем посыл! Нефтепровод проходит через Голубой Залив. Это очередной комментарий в котором пытаются спихнуть трассу на другие поселки

          • Анонимно
            1.10.2020 11:10

            Ну вы же это сделали. Почему же другим не оставляете такое право? Ваши соратники уже не раз здесь оговорились, что по их просьбе спихнули на нас. Стыдно за вас. Еще смеете оскорблять везде людей, которые борются за здоровье и дома, не только свои. Но вам это не понять, как видно

    • Анонимно
      1.10.2020 09:29

      Так вам же лучше! Раньше наслаждались в проголодь. Магазинов хороших по близости не было ведь, а теперь быстро скатались за едой и напитками и жизнь стала намного ярче!

      • Анонимно
        1.10.2020 09:37

        Нас и сейчас близость магазинов устраивает, да и доставка всего также работает

    • Анонимно
      1.10.2020 09:37

      "проходит рядом нефтепровод" - все с вами ясно. Топите за первый вариант, через Голубой Залив и Никольское. Вообще - то там тоже люди живут и также достойны тишины и покоя. После таких заявлений вы вызываете только чувство презрения.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:41

      Вот это называется ВЕРХ ЭГОИЗМА. Жители Кызыл-байрака, Никольского, Кунтечей, терпения вам! Казанцы с вами! У вас природа намного красивее и чище, даже не смотря на нефтепровод! И люди благороднее!

      • Анонимно
        1.10.2020 11:13

        Благороднее? Насмешили. Люди, которые первоначально спихнули на соседей и при этом еще их и оскорбляют -это для вас благородство? Хорошо, что большинство населения все таки адекватные люди и понимают кто за что борется

        • Анонимно
          1.10.2020 17:14

          Спихнули? Откуда информация. Орел и Тарлаши визг подняли, петицию написали, юзеры продвинутые. 3 года 1ый вариант был рабочим, никто ничего не писал

  • Анонимно
    1.10.2020 09:08

    Простые люди совсем не верят ни одному начинанию власти, даже если и оно здраво. Полная дискредитация власти налицо и эта власть добилась этого сама.

  • Анонимно
    1.10.2020 09:10

    С одной стороны города мсз, с другой трасса. Экоцид жителей. Пусть крематорий строят обязательно и не один.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:59

      09.10 Крематорий в планах с третьей стороны от столицы. Честно, говоря, не знаю какое из зол мЕньшее... Наверное, МСЗ. Там хоть контроль можно натравить. А на каждую выхлопную трубу частников - нет, к сожалению. Крематорий? Хмммм....Проходили мимо небольшого крематория возле биолаборатории, где подопытных погибших животных сжигали потом. Тот ещё запах, я вам скажу!

    • Анонимно
      1.10.2020 10:09

      по такой логике надо ездить на лошадях, жить в деревянных домах, отменить сотовые, микроволновки. Все природное.

  • Анонимно
    1.10.2020 09:26

    Посмотрите сколько ботов с сообщениями о пользе дороги!!! Предлагаю купить им участки в наших сёлах через которую пройдёт дорога, а потом писать заказные комментарии. 3 октября пройдёт митинг, согласованный властями, нужно выйти максимальным количеством, чтобы показать насколько нас много, категорически против варианта трассы через наши села.

    • Анонимно
      1.10.2020 10:50

      Не оскорбляй людей которые за развитие региона, Казани и за дорогу с мостом которая нужна и выгодна миллионам татарстанцев и россиян.

      • Анонимно
        1.10.2020 12:08

        Какая там выгода ?? Татарстанцы просиые люди ничего не выиграют от этой трассы. Это нужно федералам. Лет через 5 посмотрите, что изменится для простых людей от трассы - ничего, польза только олигархам

        • Анонимно
          1.10.2020 12:46

          Выгода огромная. Тысячи татарстанцев ежедневно будут благодаря новой трассе и мосту сокращать расстояние на 70-100 км. и экономить время..

          • Анонимно
            1.10.2020 20:52

            Что такое 100 км ?это всего час езды.стоит из за этого тратить 140 млр руб??

    • Анонимно
      1.10.2020 11:26

      Только 200 человек разрешили же

  • Анонимно
    1.10.2020 09:31

    Читаю комментарии. Вижу как работают платные тролли от нашей власти. Обман, ложь, подтасовки. Ничего нового. С такими исполнителями теряешь последние остатки уважения к властям.

    • Анонимно
      1.10.2020 09:52

      Почему сразу тролли у меня дача на правом берегу Волги и мне нужен этот второй мост через Волгу и чем ближе к Казани тем лучше.

      • Анонимно
        1.10.2020 10:28

        09:52
        Не сомневайся! Уж если ТЕБЕ лично нужен мост, то точно построим. Хорошо БЫ ещё новую дорогу пустить прямиком через твою дачу - миллионам татарстанцев будет удобно ехать напрямую через твои огурцы...

      • Анонимно
        1.10.2020 15:14

        а как вы на этот мост попадёте со своей дачи на том берегу? это платный автобан, понимаете?

        • Анонимно
          1.10.2020 16:36

          Развязки будут на пересечении М12 с Ульяновской трассой и с Атабаевской дорогой, так и попаду

      • Анонимно
        1.10.2020 16:08

        Тот же самый личный интерес. А еще других обвиняют, что думают только о себе.

        • Анонимно
          1.10.2020 16:37

          одно дело личный интерес миллиона человек и другое дело корыстные мотивы тысячи человек

          • Анонимно
            1.10.2020 23:52

            Ну если так рассуждать то дач на Казанском берегу на пару порядков больше чем на том, соответственно мост не стремится?

    • Анонимно
      1.10.2020 10:15

      просто не всех эта проблема затрагивает. Тех, кого не затронула, не понять жителей поселков, которые окажутся возле трассы. Для них трасса - это как само собой разумеющееся.

    • Анонимно
      1.10.2020 10:28

      Даже предложения у них одинаковые. Никакого креатива. Так топорно подходить к поручениям начальства))

      • Анонимно
        1.10.2020 11:31

        Объективную правду по другому сказать и нельзя. Это только ложь можно крутить как хочется)

      • Анонимно
        1.10.2020 11:34

        В вашем стиле всех под одну гребенку... Даже ведь представить не можете, что есть реально люди, которые с вами не согласятся. Но вы будете биться в конвульсиях и с пеной у рта кричать о том, что все проплачено всем. А я вам скажу так, с вашим мнением могут быть несоглансные и это нормально, это жизнь.

    • Анонимно
      1.10.2020 10:51

      Никакого отношения к властям не имею и двумя руками за новую дорогу и мост.

    • Анонимно
      1.10.2020 11:31

      Я тролль, у меня дача в Кызыл байраке. Я не хочу, чтобы трасса проходила по головам дачников и жителей этой красивейшей местности. Власти, заплатите мне, пожалуйста, за комментарий. Очень нужно

  • Только преступники на имеющуюся дорогу (м7), которой не более 30 лет, строит ещё одну (м12).
    Не волнуйтесь господа. Как ситуация в стране изменится - выплатите из своего личного кармана за эту авантюру. А кто-то и сядет конечно.

    • Анонимно
      1.10.2020 10:53

      09.34.

      Такое ощущение что вы становитесь неадекватным.
      Данная дорога нужна и полезна во всех отношениях для России, Татарстана, россиян и татарстанцев.

      • 10.53.
        Я свою позицию изложил чётко и доходчиво. Так что похоже - неадекватный это Вы. К тому же бестолочь, прошу прощения, раз не можете отличить пользы от вреда.

  • Анонимно
    1.10.2020 09:42

    Пусть строят !!! Не нойте !!!

    • 09.42.
      Платите (стройте) из собственного кармана, причём здесь не нойте? Эксперементируйте, кто мешает, но только за свой счёт?!
      Я не на воровском кичмане зарплату получаю. Моя личная доходность завист в том числе от бюджета.

      • Анонимно
        1.10.2020 11:41

        Вам дороги не нужны что ли? Передвигайтесь тогда по полям вы один. А мне нравится ездить быстро по хорошей трассе и тратить минимум времени. Я не против.

  • Анонимно
    1.10.2020 09:46

    Можно подумать они дорогу будут строить без корыстных интересов! Наверное они там все бесплатно работают. А как люди свое бояться потерять - сразу корыстный интерес находят!

  • Анонимно
    1.10.2020 09:50

    И никто ! Ни разу! Достойно не ответил нам: почему надо гробить такой райский уголок около Казани?Почему надо трясти людей как груш? Кому это выгодно?! Руки прочь от Орла, Тарлышей и тд!!!

    • Анонимно
      1.10.2020 10:29

      Руки прочь от Голубого Залива, Никольского, Кунтечей и т.д.!!!

    • Кому выгодно? А кому принадлежит автодор татарстанский? Не шаймиевским случайно? Мы ведь помник, как его сын Радик, по два раза в году паребрики менял на дорогах? Это Собянин, очевидно, у них научился по два раза в году тротуартные плитки на тротуарах менять. Старо, как мир.

  • Анонимно
    1.10.2020 09:51

    Провести бы эту трассу по участку Петушенко или главы Лаишевского района, посмотрим как бы им это понравилось.

  • Анонимно
    1.10.2020 10:04

    Мы еще и не позитивные для него, это ужас какой то, откуда такие руководители выползают, приезжай в эти посёлки, тебе там столько позитива навалят, не унесешь

  • Анонимно
    1.10.2020 10:13

    Руководитель Автодора с учетом положения мог бы признать, что с учетом максимального трафика фур и других ТС по М12, территория негативного воздействия от выхлопов, пыли, грязи, отходов, значительно увеличится и никакие ограждения, людей, проживающих рядом и окружающую среду не спасут. Постойте несколько минут на обочине М-7, все поймете и прочувствуете. Такую дорогу минимум за 8 км от населенных пунктов прокладывать. Отдельные деревни и поселки на пути убрать, а людям построить другое жилье или дать деньги и возможность самим это сделать.

  • Анонимно
    1.10.2020 10:33

    Не надо нас называть негативными людьми, действующими в корыстных целях - мы обычные жители поселков рядом с которыми планируется трасса. Вырубать лес - кощунство . Вы приводите в пример Китай - там уже практически нет лесов и нечем дышать в городах. В этом ли прогресс? Думать надо не о потреблении , а сохранении Планеты для детей и будущих поколений . Вот это главное на сегодняшний день, а не то каким путем придет китайский товар. Требуем , чтобы трасса не проходила через наши леса и рядом с домами!

    • Анонимно
      1.10.2020 12:15

      10.33.

      Именно для сохранения природы нужна эта дорога и мост.
      Сейчас тысячи машин ежедневно едут с юго-запада в Казань и в обратном направлении мотая лишние 70-100 км. и выбрасывают дополнительные выхлопные газы.
      При строительстве новой дороги и моста этим машинам не надо будет ехать эти 70-100 км. и воздух станет чище, а экология улучшится.

      В общем все будет так , за что вы переживаете и агитируете.

  • Анонимно
    1.10.2020 10:36

    Дорога нужна и она будет построена. Цивилизацию остановить не возможно. Все кто против, это эгоисты. Хотят пользоваться плодами прогресса, при этом, сами ничем жертвовать не хотят. (Карабай)

    • Анонимно
      1.10.2020 11:36

      Ввсё новое создает негодование, как бы консерваторы не хотели, но прогресс, а именно расширение дорожного сообщения, неминуем!

  • Анонимно
    1.10.2020 10:38

    Дорога нужна .При строительстве дороги всегда будут недовольные.Если всех слушать никогда дорогу не построить.Для Казани она имеет огромное значение-будет второй мост ,который наши власти сами никогда не построят. Потерпевшие получат деньги,не бесплатно же все отберут.Деньги по рыночным ценам,плюс компенсация за неудобства.

  • Анонимно
    1.10.2020 10:47

    Неужели по Сараево пройдет трасса? Молодежь с таким вдохновением строят там свою коммуну, создали такой красивый уголок, домики построили без заборов. Все коту под хвост(( Дайте этому проекты землю в другом месте, причем хорошем! Пусть молодые семьи перенесут свои дома и дальше развивают этот востребованный проект!

    • Анонимно
      1.10.2020 11:40

      Их домики якобы можно перевозить

    • Анонимно
      1.10.2020 22:25

      Не нужно двигать Сараево. Там своя атмосфера, уже сколько вложили средств в землю.

      Пусть трассу двигают. Возле Сараево как раз поля есть пустые.

  • Анонимно
    1.10.2020 11:04

    Госэкапертиза полная шляпа. У нас когда снесли 500 здоровых дерева и взамен усадили футбольную площадку, эксперт ходил с детским свистком. А по факту вся игра в мяч заключается в большинстве случаев кто больше уничтожит металлический забор. Про кривые руки подрядчика умолчу. Тихо не будет. Экологическая экспертиза зачастую проходит в кабинете эксперда. В своё время полгон восточный презентовали как чудонано решение, что жизнь самосырово станет раем, воняет хуже теперь чем когда была самосыровская свалка.

  • Анонимно
    1.10.2020 11:20

    «Если сегодня кто-то говорит, что дорога пройдет по его дому, он врет!»
    Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/482886

    Если кто говорит, что дорога проходит по удобному, оптимальному маршруту, он врет!

  • Анонимно
    1.10.2020 11:26

    Интересы наших чиновников мы знаем: проявляя лояльность начальнику, они жаждут сохранить свой административный ресурс, превращать его в деньги, а накопленное — вывезти из страны на Запад. Обустраивать роскошные особняки в Боровых или где-нибудь на Средиземноморье. Своих детей отправлять учиться в европейские университеты. А когда придет время — уехать туда, где уютнее и безопаснее. По существу, это стратегия колонизатора, только колонизатор этот родом не из чужой страны, а из России. Но даже если наши высокопоставленные чиновники, сказочно разбогатев на взятках, не эмигрируют, то суть их интересов и стратегии наживы за счет сограждан та же.
    Люди в постсоветских странах все больше понимают, что их нищета и бесправие вызваны общественным устройством, той политической системой, которая обеспечивает корыстные интересы власть имущих. Люди пытаются отстоять свое право избирать органы власти и контролировать их работу. Пример тому Хабаровск, Минск, Башкирия. Однако отсутствие у протестующих ясной программы реформы политической системы внушает опасение: отторгают ли граждане порядки авторитарного государства или, как крепостные, просто хотят другого барина? Это пока непонятно. Но, в любом случае, вряд ли молодым людям стоит идти на службу к авторитарному правителю. Рано или поздно за этот выбор придется отвечать.

    • Анонимно
      1.10.2020 12:16

      11.26.

      Поэтому новая дорога и мост нужны, которые сэкономят время татарстанцам и сбережет экологию..

  • Анонимно
    1.10.2020 11:35

    Радует, что ни 1 строение не пострадает, даже пригородные курорты отдыха Казани тоже. Не смотря на то, что проект всеройссийский, нашу инициативу слушают.

  • Анонимно
    1.10.2020 12:00

    Простой человек по такой дороге не поедет! Не нужна она!

  • Анонимно
    1.10.2020 12:27

    Почитал много комментов, я не понимаю, почему нас называют "корыстными" ?? Я купил участок год назад (Орел) , залил фундамент, осуществляю давнюю мечту о загородном доме, хочу направить материнский капитал на строительство. Собираюсь и вовсе переехать на постоянку. Где моя корысть ??? В том, что хочу жить в живописных местах ?? Приезжайте в поселок, могу показать участок, фундамент. В результате в 100-200 метрах будет магистраль. Поставьте вы, все те, кто что-то пишет про развитие и т п, себя на мое место ! Вам такое понравится ??? Эта трасса не совсем для татарстанцев простых людей строиться будет, вы и не почувствуете от нее экономического эффекта. Только инвесторы олигархи и чиновники, которые проталкивают дорогу. Ну можно же перенести на пустые места. Могут, если захотят! Не в деньгах же вопрос, на такие вещи любые суммы нацдутся. Не хотят думать о людях, не хотят, вот в чем дело!

    • Анонимно
      1.10.2020 15:19

      О вас очень плохо думают, потому что вы пытаетесь спихнуть трассу другим людям. Потому что по другим вариантам трассировки, в том числе и альтернативным тоже люди живут. И когда вы пишите, что не хотят думать о людях, то это не так! Как раз таки думают обо всех остальных.

      • Анонимно
        1.10.2020 17:10

        Значит так можно думать и про вас. Видимо вас задевал первый вариант трассировки, получается сейчас спихнули трассу на нас.
        Вообще, альтернативный вариант трассировки не задевает ни одного поселка ближе 1,5-2 км !

        • Анонимно
          1.10.2020 17:46

          Первый вариант никто не спихивал. Изменения произошли в результате объективных причин - нефтепровод, рельеф, совмещение с Южным обходом. И да, я считаю, что это правильно! Но, никто ничего не спихивал. Альтернативный вариант на расстоянии 640 метров от других поселков, об этом говорил Дмитрий Деменьтьев. И это ни что иное, как спихивание: от себя на несколько километров, другим на 640 метров.

          • Анонимно
            2.10.2020 12:29

            От границы поселений эти расстояния !!! А не от домов. Повторюсь, 1,5-2 км до ближайших домов в альтернативном варианте. Купите тогда у нас участок поближе к предполагаемому месту прокладки трассы, там есть на продаже участки. Или представьте, что вы купили такой участок по ипотеке год два назад.

    • Анонимно
      1.10.2020 15:20

      Я купил лом в поселке Доброе и тоже не хочу трассу рядом, пусть даже в 300-400 метрах

  • Анонимно
    1.10.2020 14:01

    Так и ни где не описана в чем выгода строительства данной дороги.До Китая она не доходит,Москва тоже понятие растяжимое,что бы добраться до вьезда на дорогу в Москве надо потратить часа три четыре.сейчас там все выезды из города просто стоят.

    • Анонимно
      1.10.2020 14:45

      14.01.

      Обьясню вам в 101 раз, в качестве гуманитарной помощи.


      Трасса после Канаша будет уходить на Ульяновск-Толльяти и далее на Оренбург и Китай.

      Татарстан под это дело сумел наконец-то добиться строительства 2-го моста южнее Казани.

  • Анонимно
    1.10.2020 14:06

    Много у нас татарстанцев ездит в Москву на машине каждый день?стоит ли из за этого тратить 140 млрд.руб?довели трассу до действующей м7 и достаточно

    • Анонимно
      1.10.2020 14:49

      Здесь мост важнее для татарстанцев живущих на юго-западе республики и казанцам ездящим в те края..

      Мост сократит им дорогу на 70-100 км. и разгрузит Горьковское шоссе.

  • Анонимно
    1.10.2020 15:21

    По моему тут некоторые индивидумы пытаются представить ситуацию что жители Лаишевского района против трассы. Я у Карен что это не так, трасса возможно и нужна, но не в ущерб людям, найдите путь с минимальным количеством людей страдающих от трассы, и договоритесь о компенсации. В чем проблема, там бюджет несколько сотен миллиардов, цена вопроса несколько сот миллионов.

  • Анонимно
    1.10.2020 15:46

    Трасса через десять-пятнадцать лет будет проходит через город. О будущем тоже думать нужно. Лаишевский район быстро застраивается. Высотки экранами не защитишь.

    • Анонимно
      1.10.2020 16:40

      Не пытайтесь спихнуть трассу южнее. Когда город дойдет до трассы, то перешагнет ее развязками и пойдет дальше. Не переживайте!

      • Анонимно
        1.10.2020 16:58

        Но все экологические прелести трассы достанутся городу.

        • Анонимно
          1.10.2020 17:12

          На фоне Казаньоргсинтеза, МСЗ и т.д. об этом даже задумываться неуместно

    • Анонимно
      1.10.2020 17:28

      Ну так значит и ваши населенные пункты поглотит город через 10-15 лет. За что боретесь?

  • Анонимно
    1.10.2020 22:53

    Участки по которым идти нельзя проектировщикам давно уже на кадастровой карте отметили красным цветом.
    Так что жалуйся-не жалуйся ...

  • Анонимно
    1.10.2020 23:33

    Строительство такой дороги в таких заповедных, курортных местах это недальновидно. Эти территории лучше использовать для новостроек и вообще дальнейшего развития города. Зачем Казани вообще Южный обход? Что Северного мало? Для Казани побережье от Победилово и далее на юг Зел.бор Бор.Матюшино и далее это своего рода " Лазурный берег" и такое грубое вмешательство поставит крест на этой перспективе. Мост и трасса должны быть максимально удалены от города.

  • Анонимно
    1.10.2020 23:34

    Строительство такой дороги в таких заповедных, курортных местах это недальновидно. Эти территории лучше использовать для новостроек и вообще дальнейшего развития города. Зачем Казани вообще Южный обход? Что Северного мало? Для Казани побережье от Победилово и далее на юг Зел.бор Бор.Матюшино и далее это своего рода " Лазурный берег" и такое грубое вмешательство поставит крест на этой перспективе. Мост и трасса должны быть максимально удалены от города.

    • Анонимно
      1.10.2020 23:52

      Планируем мост южнее Шеланги. Потрм через Никольское. Пьяные дачи под снос!

  • Анонимно
    2.10.2020 00:18

    Несколько лет назад, решили с супругой что дача нужнее чем расширение квартиры, летом в каникулы детям раздолье (2 пацана у нас) опять же природа, свежий воздух. Начали экономить, подкопили, взяли кредит, купили участок 2 года назад. За это время провели эл-во, фундамент сделали. Планировал на след. год строиться начать. И тут как снег на голову, трасса м12, 300 метров до участка. Что теперь делать, ума не приложу, смысла строить нет, продать- никому он не нужен. Это труд нескольких лет моей жизни и жизни моей семьи. Просто росчерком пера выкинули эти годы. Чего вы от меня хотите, чтобы я верил в большую идею от том как всем хорошо от этой трассы?
    Не состоявшийся житель Егорьевского с.п.

    • Анонимно
      2.10.2020 07:57

      Из-за вашего участка жители Казани и всего РТ должны отказаться от дороги?

      • Анонимно
        2.10.2020 08:26

        07:57
        Мало Казань, вся РТ, вся РФ, Китай и Европа, дык, даже мировая экономика пострадают от отсутствия именно ЭТОЙ дороги. И во всем виноваты конкретно ВЫ и ВАШ участок! Не умеете ВЫ мыслить в глобальных масштабах - для ВАС важен только собственный домик плюс огород!!! УЖСС!!!

      • Анонимно
        2.10.2020 08:30

        Большинству жителей РТ дела нет до этой трассы. А вообще вопрос не в том чтобы не строить, а в том чтобы строить по-человечески.

  • Анонимно
    2.10.2020 08:42

    Аналитики, экономисты, дорожники, геодезисты и прочие знатоки! Шли бы Вы работать. А не лезли куда не надо. Есть специалисты и без Вас там разберутся. Недовольные были и будут всегда.

    • Анонимно
      2.10.2020 09:46

      Проктологов и стоматологов нужно подключать. Без них не решим.

  • Анонимно
    2.10.2020 14:08

    В Верхнеуслонском районе, судя по всему, дорога пойдет прям по территории природного заказника... Как так то?!

Оставить комментарий
Анонимно
Все комментарии публикуются только после модерации с задержкой 2-10 минут. Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария. Правила модерирования
[ x ]

Зарегистрируйтесь на сайте БИЗНЕС Online!

Это даст возможность:

Регистрация

Помогите мне вспомнить пароль