Сколько продлится кризис и какова его глубина, о КамАЗе, проблемах бизнеса, сносе торговых палаток с улиц города, плохих дорогах, европейском облике Челнов и т.д. – обо всем этом подробно высказался мэр Набережных Челнов в интервью одному из местных журналов. Мы приводим его целиком потому, что на фоне разворачивающегося экономического кризиса крайне интересно узнать позицию и прогнозы первых лиц республики (а в их число входит и мэр второго по величине города в РТ). Ведь от их эффективных действий многое зависит в судьбах тысяч компаний и сотен тысяч простых жителей.     

- Ильдар Шафкатович, ска­жите, каким образом может повлиять мировой финансо­вый кризис на экономику на­шего города, а особенно на ма­лый и средний бизнес?

- Говорить о кризисе сегодня до­статочно сложно, хотя бы только потому, что нет человека, кото­рый мог бы точно сказать, какова будет глубина кризиса, как долго он продлится. Очевидно, что он есть, и он не будет кратковремен­ным. Он затронет и весь мир, и Россию, ну и, конечно же, Набе­режные Челны. Кризисы возни­кают часто, однако, несмотря на это, рано или поздно, они при­ходят к своему логическому кон­цу. Самое главное - необходимо быть потенциально готовыми к таким ситуациям и в период кризиса принимать правильные решения. Сегодня для предпри­ятий города важно правильно оптимизировать, структуриро­вать свою систему. Необходимо приложить максимальные уси­лия для того, чтобы сохранить позиции на рынке. Подчеркиваю, не всегда позиция определяется количеством проданного товара, сколько долей рынка, которую ты занимаешь, даже если она будет снижаться.

Ну и, конечно, в период кризи­са, как правило, есть возможность снижения себестоимости продук­ции. Так как проблема с избытком существует не только у продавцов конечного продукта, но и тех, кто производит сырье. Необходимо еще раз внимательно рассмот­реть все свои затраты, включая и численность рабочих сил на предприятиях. Казалось бы, как мэр города, я должен быть про­тивником любого сокращения. И я действительно против таких мероприятий. Но, в то же время, есть целый ряд предприятий, где численность рабочих завышена. И как бы ни было сложно, реше­ния по оптимизации численности сотрудников необходимо прини­мать, как это делалось, к примеру, на КАМАЗе десять лет назад. Од­нако государство, вместе с этим работодателем, должно находить работу для каждого из тех людей, кто будет вынужден покинуть предприятие.

- Как вы считаете, насколь­ко будут значительны потери вследствие кризиса?

Больше всего меня беспокоит ситуация на градообразующем предприятии, акционерном обще­стве КАМАЗ. Потому что это не только налоги и заработная пла­та на КАМАЗе, это предприятия, которые, так или иначе, связаны с ним. Ну и, конечно, сфера услуг, торговля и жилищное строитель­ство. Так или иначе, они имеют пусть не прямое, но косвенное отношение к деятельности пред­приятия. Те меры, которые были предприняты и оперативно, надо сказать, позволяют быть уверен­ным в том, что КАМАЗ сумеет, при всех сложностях, пройти этот путь без существенных потерь. Они будут значительно меньше, чем это было в 1998 году.

Еще один сегмент, который беспокоит меня сегодня, - это строительство жилья. Но надо сказать, что благодаря достаточно большому количеству строитель­ства жилья по Президентской программе социальной ипотеки, здесь также ситуация более ста­бильна, по сравнению с другими регионами федерации. Как уже заявил Президент Республики Та­тарстан, Минтимер Шарипович Шаймиев, мы не только не будем снижать объемы строительства жилья по социальной ипотеке, а, возможно, будем даже повы­шать в этот кризисный период. В первую очередь, для того, чтобы то снижение, те потери, которые возможны со стороны коммер­ческого строительства жилья, были компенсированы социаль­ным жильем.

Также важно в условиях кри­зиса помогать и поддерживать другие предприятия города, включая средние и малые. Где-то подсказывая, где-то создавая бо­лее комфортные условия для реа­лизации сбыта их продукции. В кризисной ситуации можно вы­жить только тогда, когда мы все в одной лодке.

РБФ: Однако, какая имен­но поддержка будет оказа­на представителям малого и среднего бизнеса в период кризиса?

К счастью, к сегодняшнему мо­менту, к началу кризиса, мы име­ем немало механизмов, которые позволяют предприятиям малого и среднего бизнеса не только со­храниться, но и развиваться. Это проект индустриального парка "Мастер", который реализован совместно с акционерным обще­ством КАМАЗ и правительством республики. Это условия по арен­де, которых нет нигде, не только в Набережных Челнах, но, я думаю, и по России. Это возможность се­годня малому и среднему бизнесу, уже существующему или толь­ко-только формирующемуся, а я уверен, что, несмотря на кризис, будут появляться новые бизнесы, начать новый бизнес или развить уже существующий. В частности, и на площадях "КИП Мастера". Стоит напомнить, что большинс­тво малого и среднего бизнеса, которые сегодня существуют в Набережных Челнах, в основном, сформировались именно в эти кризисные годы, с 1995 по 2000 год.

Кроме этого, важно создать финансовые условия. Мы будем обращаться в правительство рес­публики для того, чтобы те меха­низмы поддержки через специ­альные республиканские фонды малого и среднего бизнеса были максимально сохранены.

РБФ: И еще один вопрос о биз­несе. В ближайшем будущем планируется убрать с улиц го­рода мелкие торговые поме­щения, т.е. ларьки и киоски. Что взамен будет предложено владельцам такого бизнеса?

Когда мы говорим о торговом на­правлении, это могут быть и киос­ки, и рынки, и торговые комплек­сы, надо сказать, что количество торговых площадей за последнее 3,5 года в Набережных Челнах удвоилось, а объем розничных продаж увеличился почти в 2,5-3 раза. Цифры фантастические. Сегодня, безусловно, за исключе­нием редких случаев, мы не мо­жем говорить, что челнинцам не хватает магазинов. Есть один-два комплекса, где на самом деле мо­жет ощущаться эта нехватка. Но у нас уже есть готовые проекты, которые мы планируем реализо­вать в этих местах. Что касается остановочных павильонов, ник­то не против их существования. Мы против безобразной архи­тектуры города. Наша политика очень проста: не продлевать сро­ки аренды этим объектам, демон­тировать их. Однако, если объект незаменим в жизнеобеспечении людей на этом участке, естественно, никто его трогать не будет. Но таких немного. Меняется жизнь, меняются и приоритеты.

Уходя от одного бизнеса, мы переходим к другим. В то же вре­мя, если говорить о внутренних составляющих компонентах тор­говых комплексов, продукция там принадлежит тем же пред­ставителям малого и среднего бизнеса. Это те же арендаторы. И, по нашим данным, более 15 тыс. людей нашли здесь рабочие мес­та. За время работы в торговых центрах они только развили свой бизнес. Но отмечу, что по этому вопросу мы в каждом случае бу­дем подходить индивидуально, по той причине, что для некото­рых это может являться единс­твенным источником финансов. И в этом случае принимать ка­кие-либо кардинальные решения мы не можем. Мы постараемся найти разные пути решения это­го вопроса: куда можно перейти предпринимателю, каким бизне­сом еще можно заняться, продать ли этот бизнес и т.д. Например, мы готовы предоставить этим людям земли. Это тоже возмож­но. Здесь нельзя подходить так волюнтаристически. Как я уже говорил, это люди, это семьи. Могу сказать, что желание преоб­разить город, очистив его от не­опрятных с виду маленьких ларь­ков, это желание не только мэра города. Это желание жителей. Повышается требование людей к внешнему виду города, его архи­тектурному облику. Исторически Набережные Челны - это чистый город. И необходимо поддержи­вать этот облик города, чистого и красивого.

РБФ: За последние годы На­бережные Челны значитель­но изменились. О Челнах все больше стали говорить, как о городе европейского формата. На Ваш взгляд, что еще не­обходимо изменить в облике и структуре города?

Сегодня я задаю себе вопрос: Ильдар Халиков, готов ли ты до конца своей жизни прожить в этом городе? И отвечаю, что, в об­щем-то, да. Потом задумываюсь, а почему, в общем-то? Чего тебе не хватает? Выясняется, что мне не хватает дорог, качественного здравоохранения. Все остальные направления меня устраивают. Зная Россию, Европу, мир, могу сказать, что здесь жить буду не хуже, где-то даже лучше, чем жи­тели других городов России или Европы. Потому что мы имеем достаточно объектов спорта, если брать культуру - два замечатель­ных театра, органный зал, концертные залы и т.д. Если брать комфортность жизни, здесь в этом плане дела обстоят намного лучше, чем в других городах стра­ны, особенно столичных. Также стоит отметить, что я до любой точки города доберусь за 20-30 минут. Многим жителям боль­ших городов это явление кажет­ся невозможным. Также вокруг этого города замечательнейшая природа, река Кама, неподалеку шишкинские леса...

Но меня не устраивают до­роги. Мы уже начали делать пер­вые шаги по ликвидации этой проблемы, вы сами можете на­блюдать, каким образом и где ведется ремонт. Нет денег - мы берем кредиты, влезаем в долги, но дороги необходимо строить. И еще мне не хватает медицинско­го обслуживания. Однако стоить отметить, что в скором времени в городе должен появиться новый, высокотехнологичный медицинс­кий центр.

И, естественно, хочется видеть еще более красивым город, хочет­ся с десяток красивых объектов... Только ярких, которые можно было бы поместить на открытку. Они стали бы олицетворением города. Я надеюсь, что уже в этом году завершится строительство долгожданного здания тюбетей­ки. В следующем году в городе появится большое здание ЗАГСа. У города должен быть свой ЗАГС, большой и красивый. Еще нуж­но, чтобы в городе было больше знаковых мест, городу не хватает памятников, общественных зеле­ных зон. Только один бульвар Энтузиастов не может уместить всех челнинцев, желающих отдохнуть или просто прогуляться.

Когда достигаешь одного, хо­чется еще большего, это нормаль­ное явление. Повторюсь, но все же хочется иметь хорошие дороги в городе, фасады домов более яр­кие, хочется больше новых зданий и подземных парков для машин. Хочется иметь больше красивых культурных и спортивных соору­жений, медицинских учреждений и т.д. Хорошо, что хочется. Есть такая знаменитая фраза, когда ты можешь что-либо представить, значит, ты это можешь реализо­вать.

РБФ: В то же время нужно ска­зать, что ни одно достижение не проходит без определенных затруднений. Подытожив 5-летнюю деятельность на посту мэра города, хотелось бы уз­нать, с какими трудностями Вам приходилось сталкиваться?

Трудности первого этапа - это формирование команды. Сегодня могу сказать, что эта команда, ко­торая работает в администрации города, сформировалась. Добива­ясь таких результатов, мы проде­лали объемную работу, это был самый тяжкий процесс, но мы его преодолели. Не секрет, если нет сплоченной команды, то не будет и созидательности.

Второй очень важный момент - это простое обучение самих себя. Масса вопросов возника­ет в процессе деятельности. И третье - это все-таки отсутствие стимулирующей системы разви­тия города. Город платит во все виды бюджета порядка 14 млрд. рублей. При этом сам бюджет составляет только 2 млрд. Досад­но, что рост экономики или сни­жение показателей практически не меняют бюджет. Вот эта одна из серьезнейших трудностей, и в этом направлении требуется активная работа. На уровне Го­сударственной думы, Госсовета необходимо вносить изменения и в законодательство. Потому что нужно стимулировать города, и тогда многие из тех вопросов, о которых мы говорили, также и по малому, среднему бизнесу, будут лучше развиваться. Не только в Набережных Челнах, но и по всей России.

Регион-Бизнес-Форум