Мне просто интересно. Если улица Парковая будет заставлена машина припаркованными за плату проезд перестанет быть затруднённым? Каким образом? :-D

С 2014 года изменил свою позицию относительно платного паркинга. В 2014 был яро против, сейчас скорее благожелательно нейтрален.

Но, логика в заявлениях муниципалитете хромает.

"«Межквартальные проезды излишне запаркованы, к домам не могут подъехать машины спецслужб, возникают риски ДТП», — объясняют в исполкоме Казани." -
Пардон, а при пакованная на платном паркинге в этом же межквартальном проезде машина уже не мешает? Становится прозрачной? А если на полосе припаркована одна машина то полоса движения перекрыта чем когда две или три?
==========
"До 2015 года на дорогах центра города в течение рабочего дня хаотично парковалось только 2,5 тыс. автомобилей, а сегодня муниципальными парковочными местами в течение дня пользуются свыше 110 тыс. автолюбителей. "
и тут же: "Количество парковочных сессий за 10 лет выросло в 20 раз с 200 тыс. до 4,1 млн".


Я человек простой, поэтому всегда пользуюсь калькулятором: 4,1 млн / 365 = 11232 парковочных сессий в сутки.

Между 110 тыс и 11,2 тыс разница есть, причем даже не в разы, а на порядок.

======

БО, было бы здорово, если бы вы написали статью что и сколько куплено на доход с платных парковок. Особенно интересен перечень отремонтированных соцобъектов и их взаимосвязь с дорожным движением.

"Платные парковки за 2023 год принесли в бюджет Казани 400 млн рублей, статистику за прошлый год исполком не предоставил. Деньги расходуют на покупку:

дорожных знаков;
информационные табло на остановках;
ремонт соцобъектов;
проекционной разметки пешеходных переходов;
светофоров;
ограждений безопасности."

Ну вот в одних же школах учились.

Какой трамвай в Рыбную слободу? Построить почти 100 км путей чтобы возить что? Воздух? Во всей Рыбной слободе 7,5 тыс. жителей и единицы из них ездят в Казань на работу.
В ЖК Весна в разы больше жителей чем в Рыбной слободе. Может сначала туда лучше пяток километров путей построить, а уж потом заниматься строительством Нью Васюков?

Хотите в Казани метро ? Зачем- там просто нужно было сохранить и развивать общественный транспорт (троллейбус, возможно и в бесконтактном варианте в центральной части города) - нет там потока для метро.

— Если вводить по одной, то на каждой придется делать перекрестный либо односторонний съезд: поезд на каждой последующей конечной станции будет требовать разворота. Стандартная длина станции — 300 метров, а с перекрестным съездом удлиняется до 500–550 метров. Растет и стоимость.
-------------------------------------------------------------------------
А можно и не делать.
А сделать челночное движение.

Открыли перегон 100-летие ТАССР - Академическая: запустили челнок по левому перегонному туннелю.
Открыли перегон Академическая - Зилант: запустили челнок по левому перегонному туннелю.
Открыли перегон Зилант-Тулпар: запустили двухстороннее движение.

Метро до аэропорта это глупость не сусветная.

1. Стоимость строительства метро примерно 8,75 млрд./км
2. Предположим стоимость строительства за городом будет в два раза ниже и составит 4,375 млр/км.
3. Предположим что метро построят от РКБ до аэропорта строго по прямой, длина участка составит 15,5 км, что в рублях составит 67,8 млрд.
4. Пассажиропоток аэропорта Казань составляет 5 млн. пасс. год, предположим что целых 50 % из них будут ездить только на метро, что составит 6849 пассажиров в день. ИЛИ по другому - метро будет возить воздух за 67 млрд. Т.к. расчётный пассажиропоток будет в несколько раз меньше чем на первом пусковом участке первой ветки в 2005 году.

думайте иногда, говорят полезно

Будут строить не квартиры (жилые помещения), а апартаменты (не жилые помещения). Заодно уйдут от требований по кол-во машино-мест, школ, дет.садов...

Общий объем расходов бюджета Норминского сельского поселния на 2026 г 5 571 100 рублей.
В Норминское сельское поселение входит и село Карелино.

Итого: стоимость катка равняется расходам бюджета сельского поселения за 101 год.

Село Карелино: крытый каток за 568 млн рублей.
В соседней статье: новая больница в ЖК "Весна" за 1,2 млрд рублей.
В этой же статье: Для сравнения, крупнейшая в Казани многопрофильная поликлиника, которая открылась в декабре в «Салават Купере», обошлась в 812 млн рублей

мммм. Не слишком ли дорого для катка. Кстати в селе школы вроде нет...и поликлиники...

Вы рассматриваете сугуб узко и местечково. В неких ныне суверенных государствах 34 года назад популисты продвигали такие же тезисы. Последующие 34 года полностью опровергли все их доводы.

Запомните, каждый регион существует в рамках единого хозяйственного комплекса страны. И все эти налоговые поступления формируются за счет продажи по товаров по территории всей страны.

Фед. центр в т.ч. занимается распределением ресурсов для баланса между регионами. Не будет этого распределения, в других регионах ухудшится ситуация. У них ухудшится ситуация, они не смогут закупать товары в том же объеме. Они не смогу закупать товары в том же объеме, КАМАЗ не сможет произвести 17,25 тыс. грузовиков, потому что покупать не кому будет. И так дальше эта спираль будет закручиваться.

У меня просто маленький вопрос, военнослужащие из числа рядового и сержантского контракта добровольно заключившие контракт на прохождение службы, чем принципиально в вашем понимании отличаются от офицеров заключивших такой же контракт на прохождение службы?

Мир стремительно катится к третьей мировой.
С завидной регулярность раз в сто лет европейские страны пытаются захватить и уничтожить Россию.
начало 17 века: лжедмитрии и смута.
начало 18 века: Карл 12 и северная война.
начало 19 века: Наполеон
начало 20 века: мировые войны и интервенция.
начало 21 века: . . . пролог уже случился.

Альберт Эйнштейн: «Я не знаю, каким оружием будет вестись Третья мировая война, но Четвёртая — палками и камнями».

Грустно.

Инициатива в целом разумна и давно назрела. И по другим специальностям тоже. Все новое хорошо забытое старое.

НО. "При этом бюджетники смогут сами выбирать регион и медицинскую организацию, куда захотят устроиться" - Москвы на всех не хватит. А вот в деревню Кукуево ехать ни кто не захочет.

Правильней:
- кто закончил с отличием (красный диплом) - имеет право выбора. Приоритет выбора в порядке уменьшения среднего балла.
- кто закончил без отличия - открытый розыгрыш аля лотерея (например подходит сам и достает из барабана шар) из оставшихся мест.

На этом маршруте был ночной поезд, на котором сам ездил неоднократно в нулевых. И где он? Пассажиру он не нужен, что доказано эмпирическим путем. Пассажир выбрал автобусы и маршрутки за 5-6 часов, а не телипаться всю ночь в поезде

эмм...
Причем здесь банк.
не нравится платить аннуитетными платежами, берите диф. платеж.