Полностью согласна с Михаилом. Общественный транспорт и его проблемы находятся в сфере пересечения транспортной и градостроительной политики. Их решение, прежде всего, требует финансирования со стороны города. Ведь общественный транспорт - это часть городской инфраструктуры. Он может быть современным, комфортным и привлекательным - это подтверждает пример Москвы.
Но начать можно с малого. Казань перешла на "безкондукторку", упали сборы. Повысить мотивацию платить за проезд можно по примеру Москвы - не только проверками, но и массивной кампанией социальной рекламы, это работает! А в целом - да, эксперт прав: нужен новый подвижной состав, комфортные остановочные павильоны, модернизация контактной сети и тяговых подстанций, развитие сети трамвая и, возможно, городской электрички для отдалённых районов.