А как же блокировка соцсетей кроме МАХ? Для этого же все делалось.

Не повезло тем, кто живет в пригороде, а работает в городе, кто привязан к машине. А когда каникулы закончатся, за тех вообще тревожно.

Не усложняйте до таких навороченных комбинаций. Просто кончился бензин.

Кошмар какой-то происходит.

Возможность назвать Китай другом России. Вовеки веков. У которого нет аналогов.

Как видим, Китай не против первого варианта!

Ушли от проклятого запада к братскому Китаю, а он российский газ считает своим, раз по внутрироссийским ценам желает его купить. Объятия Китая очень крепкие (туркмены не дадут соврать), а больше и брататься не с кем. Поэтому нормальный россиянин должен вздрогнуть от этой новости.
Блестящая внешняя политика!
Туркменистан (вернее его правитель, туркменов никто не спрашивал) на заре своей независимости законтрактовал весь свой газ и газовую промышленность с Китаем. Сейчас очень бы хотел по рыночной цене продавать газ в Европу, но назад дороги нет, он только номинальный владелец своих природных ресурсов. Интересы правителя Туркменистана не совпали ни с интересом туркменского народа, ни с интересом туркменского государства. Того правителя уже нет, впрочем и этот правитель недалеко от предыдущих ушёл. А кашу которую он заварил с Китаем будут хлебать многие поколения туркменов. По всей видимости до тех пор, пока в Туркменистане газ не закончится.

Люди виноваты, оказывается. Представляете, что было бы в условной Франции, если бы выкатили бы вот такое объяснение отсутствия бензина на АЗС?

Вот об этом не подумал.

Да, возможен и такой вариант. Попросят отнестись с пониманием.

Значит бензина ещё хватает в Казани. На дорогах пробки.

Не представляю как это будет работать. Допустим у фермера нет топлива, на АЗС не отпускают в канистры. Он звонит на горячую линию и откуда они достанут для него топливо? Ему много нужно, не 30 литров, а несколько тонн. Административно будут давить на АЗС, чтобы фермеру отпустили топливо? Ну это будет картина, когда будет стоять огромная очередь, а фермер будет с автомата заправлять в еврокубы несколько тонн топлива. Думаете, очередь будет наблюдать за этим спокойно? А если после этого закончится топливо, то этого фермера могут и догнать разозленные автомобилисты. Второй вариант, это видимо откуда-то должен приехать отдельный выделенный бензовоз с топливом. Надо иметь ввиду, что фермеру нужно много топлива. Если даже у него в уборочную будет работать 2-3 комбайна, машина на под комбайнами, пару тракторов будут тюковать и вывозить солому, а ещё готовить почву к озимому севу - то есть средненький такой фермер - то ему в день нужно не менее 1 тонны дизеля. Где достать столько свободного топлива для фермеров, чтобы отпускать "из-под полы"? Для АЗС дизель останется?
А потом не одними фермерами. Зерно со склада фермера нужно как минимум перевезти на элеваторы. Зерновозы также очень прожорливы. Разве для них не потребуется тоже топливо, которое будет отпускаться на особых условиях? А торговые сети для своих фур также нуждаются первоочередно в топливе. Пустые полки ещё хуже, чем пустые заправки.
Пока непонятно за счёт чего можно исправить ситуацию. Через 2 недели наступит пик потребления дизеля в сельском хозяйстве, который продлиться около 2-2.5 месяцев.
Что касается Татарстана, то была информация, что якобы хозяйства республики вроде заранее договорились с местными НПЗ и начали завозить себе топливо ещё до дефицита и вроде как у нас не должно быть проблем с топливом. Дай Бог! Но совсем без проблем вряд-ли обойдется.

Прагматичные отношения они такие.

Дорогие цены на нефть хороши для экспортеров нефти. А Россия вроде как из Индии импортирует нефтепродукты, а если получится из Казахстана, ещё откуда-то. Получается теперь за дорого придется покупать бензин. Совсем печально.

Нужно еще оценить поток машин на трассе. Особенно количество фур.
Город летом и так более менее свободный.